FALSO simonepietro!!!!!!!e non perché lo dico io,ma perché lo dimostrano già le case tedesche,infatti l'audi a6 e la mercedes classe e hanno alla base un motore di 2000 cc (addirittura un milleotto per mercedes) con sovralimentazione soft che eroga dei dati di coppia motrice piuttosto buoni per una vettura di quella stazza per cui io non vedo perché non possa esistere una possibile 169 1.9 jts uniair con potenza di 185-190 cv!!!!!(spero di non avere detto una cazzata,però io la penso così)

per ora non esiste tale motore, i tempi di accelerazione indicati per la 159 sono simili a quelli della 166, mi riferisco al 19 jts per la 159 e al twin spark 2.0 per la 166, quindi superiori alla 156 e ciò in una marca sinonimo di sportività è inconcepibile.

Io comunque non vedo vantaggi nel mettere un motore piccolo e stra-pompato su un macchinone, né per le prestazioni, né per i consumi, né soprattutto per l'immagine.

non ti dò torto ma purtroppo bisogna badare anche alle esigenze di chi ha bisogno di una vettura sui 490 cm di lunghezza,che non sia troppo costosa,che consumi poco,altrimenti perché i tedeschi hanno inventato la e 200 k tps? e l'audi perché ha inventato prima l'a6 1.8 t 150 cv ed ora l'a6 2.0tfsi con 170 cv?

Ma quanti poi le comprano?

Dalle mie parti le A6 sono tutte 3.0 TDI, quelle vecchie 2.5 TDI.

non ti dò torto ma purtroppo bisogna badare anche alle esigenze di chi ha bisogno di una vettura sui 490 cm di lunghezza,che non sia troppo costosa,che consumi poco,altrimenti perché i tedeschi hanno inventato la e 200 k tps? e l'audi perché ha inventato prima l'a6 1.8 t 150 cv ed ora l'a6 2.0tfsi con 170 cv?

Infatti è così..perchè uno non può prendere un bel turbo invece di un'aspirato con meno cv?

Non per dire ma la thesis ha sia il 2.4 da 170cv sia il 2.0 turbo da 185cv,percui non vedo perchè non ci debba essere una 159 col 1.6 magari a 130cv da vendere a 25000€?

Inoltre i giovani che vorrebbero una berlina/sw sportiva a poco prezzo non potranno comprarla,infatti secondome il 1.6 sulla 156 fa comunque la sua bella figura e va ai 200 all'ora che per un 1.6 non è poco..comunque contenti voi contenti tutti gli altri.

Tralasciamo anche le dotazioni che un tempo,quando ne avevate parlato,avevate detto che erano fin troppo scarne..grazie alfaromeo!!!Prima buttate via le trazioni posteriori e poi le auto...

ameno che la futura sostituta della 147 non rispolveri la doppia configurazione di carrozzeria come a suo tempo la 145 e 146, allora potremo avere una berlina tre volumi alfa con motorizzazioni e dimensioni non impegnative e in tal modo anche la 159 potrà assumere realmente il ruolo di sostituta della 166 che le dimensioni e i motori attuali e eventualmente futuri gli assegnano a pieno titolo. vedremo più avanti se la mia ipotesi sarà confermata come io spero .

Sì ma allora ci vorrebbe una 147 a 3p,a5p,a4p e sw e non credo che lassù abbiano deciso questo.Per me è una pazzia rinunciare al livello alto.Non per dire ma la citroen con la C6 ha fatto un'ottima ammiraglia.Ma perchè noi non a dobbiamo fare?

[...] Non per dire ma la citroen con la C6 ha fatto un'ottima ammiraglia.Ma perchè noi non a dobbiamo fare?

Si, costosissima, plasticosa e magari con il 1.4 HDi?

Si, costosissima, plasticosa e magari con il 1.4 HDi?

Bhe io non scherzo la C6 la considero una delle migliori ammiraglie(anche taurus l'ha detto:lol: ),perciò con il 2.7 HDI da 207cv non sarebbe male!!!mentre noi con la thesis siamo ancora a 175cv!!!

Si appunto, però vedi che è pur sempre un 2.7, insomma un bel motorone che degna una grossa macchina.

Inoltre i giovani che vorrebbero una berlina/sw sportiva a poco prezzo non potranno comprarla,infatti secondome il 1.6 sulla 156 fa comunque la sua bella figura e va ai 200 all'ora che per un 1.6 non è poco..comunque contenti voi contenti tutti gli altri.

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Bella figura?

Già a detta di chi l'ha posseduta l'unico modo per muovere la 156 1.6 è tenerla sempre oltre i 5000......

La 159 col 1.6 non la muovi manco se piangi...

Bella figura?

Già a detta di chi l'ha posseduta l'unico modo per muovere la 156 1.6 è tenerla sempre oltre i 5000......

La 159 col 1.6 non la muovi manco se piangi...

perchè pesa troppo...se l'avessero fatta pesare meno questo problema non ci sarebbe...perciò è colpa loro