mi sembrate tutti così negativi, a me gli interni piacciono, sono molto razionali e sportivi, nulla da criticare, li preferisco anche io neri, si sporcano meno

Poi parli dei commandi del climatizzatore della 159 che lo ha nella stessa posizione della nuova A6...e non ti ho visto criticare la ergonomia dello stesso nella A6..ma certo due metri.....cerca di essere coerrente con cio' che scrivi percvhe diversamente solo ridicolizzi te stesso!

Semplicemente nessuno si è permesso di paragonare gli interni della A6 con quelli della 5er, altrimenti nel confronto sarebbe emersa la stessa mancanza di ergonomicità riguardo certi dettagli.

Ridicolo è chi giudica solo per partito preso.

Cerchiamo di fare critiche costruttive, senza ostinarsi a dire che tutto cio' che è Alfa è bello e ben fatto......anche BMW sa fare bene, e invece di confrantarci in modo sterile, cerchiamo di mutuare da loro quello che fanno meglio di noi in modo da coniugarlo con cio' che già sappiamo fare meglio di loro. Magari ci esce qualcosa di competitivo veramente.....

Scusate... so che qui si stava parlando di altro (qualità reale/percepita, abitabilità,...) ma scorrendo le ultime 10 pagine non mi pare di avere visto la risposta a due quesiti, che mi interesserebbero:

- la "chiave" vista pagine addietro come funziona? basta inserirla nello slot?

- si parlava di presentazione ai giornalisti ai primi di aprile: ho capito bene? subito dopo allora ci sarebbe il "porte aperte" e la commercializzazione?

Grazie per la risposta.

mio carissimo amico e ex collega, lavora nell'automotive da anni, idea e prepare serie speciali per una nota casa europea... no alfista, visto ieri sera appena tornato da gita di lavoro a Geneve ha espresso mirabilie su 159 e soprattutto su Brera, dicendo che sono entrambe perfette in ogni particolare.

E' rimassto particolarmente colpito da Brera, dice che toglie il fiato, specialmente quella Rossa.

Ed ha parlato moooolto bene degli interni, materiali, finiture e assemblaggio di tutta la vettura.

E' un'opinione per me molto attendibile, visto che io e lui mangiamo pane e auto da circa 30 anni insieme e so che metro usa lui per giudicare.

Ha parlato bene anche di 3er ed ultimamente lui non parla bene di bmw bangle.

Semplicemente nessuno si è permesso di paragonare gli interni della A6 con quelli della 5er, altrimenti nel confronto sarebbe emersa la stessa mancanza di ergonomicità riguardo certi dettagli.

Ridicolo è chi giudica solo per partito preso.

Cerchiamo di fare critiche costruttive, senza ostinarsi a dire che tutto cio' che è Alfa è bello e ben fatto......anche BMW sa fare bene, e invece di confrantarci in modo sterile, cerchiamo di mutuare da loro quello che fanno meglio di noi in modo da coniugarlo con cio' che già sappiamo fare meglio di loro. Magari ci esce qualcosa di competitivo veramente.....

Condivido in pieno!

mio carissimo amico e ex collega, lavora nell'automotive da anni, idea e prepare serie speciali per una nota casa europea... no alfista, visto ieri sera appena tornato da gita di lavoro a Geneve ha espresso mirabilie su 159 e soprattutto su Brera, dicendo che sono entrambe perfette in ogni particolare.

E' rimassto particolarmente colpito da Brera, dice che toglie il fiato, specialmente quella Rossa.

Ed ha parlato moooolto bene degli interni, materiali, finiture e assemblaggio di tutta la vettura.

E' un'opinione per me molto attendibile, visto che io e lui mangiamo pane e auto da circa 30 anni insieme e so che metro usa lui per giudicare.

Ha parlato bene anche di 3er ed ultimamente lui non parla bene di bmw bangle.

Quello che dici mi rincuora molto! Grazie per la testimonianza!

Scusate... so che qui si stava parlando di altro (qualità reale/percepita, abitabilità,...) ma scorrendo le ultime 10 pagine non mi pare di avere visto la risposta a due quesiti, che mi interesserebbero:

- la "chiave" vista pagine addietro come funziona? basta inserirla nello slot?

- si parlava di presentazione ai giornalisti ai primi di aprile: ho capito bene? subito dopo allora ci sarebbe il "porte aperte" e la commercializzazione?

Grazie per la risposta.

No la presentazione ai giornalisti e' prevista tra 10 giorni.

si spera di avere tutti i dati ufficiali giusti e soprattutto...prezzi e dotazioni nel dettaglio!

Guardando la fanaleria anteriore in funzione nn ho visto nessuno utilizzo di led neanche per le freccie ke utilizzano lampade tradizionali!Taurus,ma nn avevi detto ke sarebbe stata usata tecnologia a led?E per le luci posteriori?

Qualcuno di buona volontà può spiegarmi se i fari bi-xenon,anabbaglianti/abbaglianti,sono uniti o separati...mi riferisco anche alle ultime BMW e MB!

Grazie!

una ...certo se poi metti i sedili anteriori nella posizione piu' arretrata....