Sta a vedere che è Baravalle.... :p ....

Come taurus doveva essere Lapo.....

non credo sia baravalle altrimenti avrebbe detto che le nostre erano tutte "pippe mentali":shock:

:lol:

beh, la prova che non era lui l'abbiamo avuta quando Lapo era all'ospedale e Taurus continuava a scrivere...

non credo sia baravalle altrimenti avrebbe detto che le nostre erano tutte "pippe mentali":shock:

Era marketing…

Era marketing…

dai era una battuta:wink:

Anche la mia… riportavo la risposta del torello.

v6 TT q4 possibilissimo

Ma alla fine un V6 TT pesa piu' di un V8 vista dobbia turbina doppio intercooler condotti e quant'altro e ha comunque bisogno di un nuovo cambio.

Un V8 invece pesa meno..ma ha bisogno di un nuovo cambio anche lui.

Facendo del fante-progetto potremmo anche dire che una soluzione non esclude l'altra.

Potremmo avere un 3.2 TT "soft turbo" da 300/310 con coppia limitata a 41/42 kgm per stare nel range dell'M40 e curva di coppia da motore elettrico abbinato all'M40 ed alla q4 ( e concorrente della BMW 335i ) , non defeinita GTA , magari quadrifoglio, ed una versione GTA con aventreno riprogettato cambio nuovo e V8 ( e prezzi corrispondenti ) concorrente di M3.

sognare non costa nulla...

Ma alla fine un V6 TT pesa piu' di un V8 vista dobbia turbina doppio intercooler condotti e quant'altro e ha comunque bisogno di un nuovo cambio.

Un V8 invece pesa meno..ma ha bisogno di un nuovo cambio anche lui.

Facendo del fante-progetto potremmo anche dire che una soluzione non esclude l'altra.

Potremmo avere un 3.2 TT "soft turbo" da 300/310 con coppia limitata a 41/42 kgm per stare nel range dell'M40 e curva di coppia da motore elettrico abbinato all'M40 ed alla q4 ( e concorrente della BMW 335i ) , non defeinita GTA , magari quadrifoglio, ed una versione GTA con aventreno riprogettato cambio nuovo e V8 ( e prezzi corrispondenti ) concorrente di M3.

sognare non costa nulla...

Sono d'accordo. Secondo me o la fanno V8 la GTA (per mettersi in diretta concorrenza con M3, ecc) oppure non la fanno proprio. Ossia useranno i nuovi V6 (qualunque essi siano) ma non vi sarà una versione denominata GTA.

Va beh, onestamente sono anche contento se la prossima D la fanno TP.

Ma alla fine un V6 TT pesa piu' di un V8 vista dobbia turbina doppio intercooler condotti e quant'altro

E' una PALLA stratosferica messa in giro da taurus NON E' ASSOLUTAMENTE VERO.

Luque lo ha scritto chiaramente "PESO E INGOMBRI maggiori di un v6 tt"

loque scusami, ma il v8 maserati non ha un peso quasi analogo all'ultima versione del v6 busso? mi sembrava di aver letto che fra i due ci ballava 1kg. E poi ancora lo stesso peso non e' analogo a quello del 2.4mjet? per una questione di carico all'avantreno le situazioni non dovrebbero essere poi tanto diverse.. e per ragioni di ingombro trasversale un v8 a logica dovrebbe essere meno ingombrante di un 5 cilindri senza contare poi che quest'ultimo ha turbo, intercooler ecc...

Non e' polemica... e' solo x capire! sono consapevole che ci sono poi mille mila variabili in gioco eh..