Dai...!!! è improponibile...!!! voglio proprio vedere quanti in Italia avranno il coraggio di prenderla...

Quelli che comprano Captiva/Frontera e coreane varie.

Quelli che comprano Captiva/Frontera e coreane varie.

quoto...ssanyong e DR

coi soldi invece touareg e cayenne :lol:

Invece a me piace molto il mitsu coi sui derivati, ha una vista laterale fra le più azzeccate in un suv....ma questo renault dentro non è male fuori nella vista posteriore dice qualcosa di nuovo con la coda un pà fastback per il resto mi pare più riuscita la qq da cui deriva.

Lunghezze del koleos?

più che altro é spaziosissimo, ma per il resto non mi pare un granché; della triade, meglio la versione Citroen, perché se ti becchi il Mitsu, c'hai in dotazione anche il soporifero TD VAG di Compass, Patriot & soci.....

quoto...ssanyong e DR

coi soldi invece touareg e cayenne :lol:

in quanto a disarmonia il cayenne supera tutti!in alcune versioni(la ex 3.2) rasentava il ridicolo!

più che altro é spaziosissimo, ma per il resto non mi pare un granché; della triade, meglio la versione Citroen, perché se ti becchi il Mitsu, c'hai in dotazione anche il soporifero TD VAG .....

Ma o-100 in 10 sec mi pare tutt'altro che soporifero....ovvio ti becchi il rumore da camion che fa tanto premiummmm su golf e audi:):)

Cmq ora anche il mitsu c'è anche hdi 2200....ovvio che le offerte interessanti sono per le versioni col 2000 vag.

:lol: LoL Teooo

http://thecarfanatic.com/wordpress/wp-content/uploads/2008/02/renault-koleos-5.jpg

http://thecarfanatic.com/wordpress/wp-content/uploads/2008/02/renault-koleos-6.jpg

http://thecarfanatic.com/wordpress/wp-content/uploads/2008/02/renault-koleos-7.jpg

thecarfanatic

Tiè.. beccatevi anche gli interni.

Gli interni non sembrano male, ma è odioso trovare tutto quell'alveare di tast per il climatizzatore e gli altri tutti quanti così ravvicinati.

E poi, finchè c'erano, potevano pensare ad una sfruttabilità di spazio in più, come ad esempio un vano o un cassetto portaoggetti sula plancia davanti al passeggero...

Fuori è veramente indecente. L'unica parte che si salva è il frontale (anche Clio III e Twingo II hanno di bello solo il frontale).

Dietro fa proprio schifo!!!

Rispetto alla triade citata da alcuni di Mitsubishi e PSA, questa almeno ha interni più coerenti al family feeling di Renault, al contrario dei due SUV Peugeot e Citroen dove tutto è Mitsu e l'unica cosa che cambia è lo stemma sul volante.

Chissà come sarà il suo rivale X-over Fiat che vedremo fra due anni!

Ma o-100 in 10 sec mi pare tutt'altro che soporifero....ovvio ti becchi il rumore da camion che fa tanto premiummmm su golf e audi:):)

Cmq ora anche il mitsu c'è anche hdi 2200....ovvio che le offerte interessanti sono per le versioni col 2000 vag.

..fidati, ho provato il 140 su Patriot e Compass, e ti assicuro che fanno addormentare; invece (OT) il nuovo CR VAG di Tiguan, é probabilmente uno dei migliori attualmente in commercio, perché grintoso, prestante e per nulla svogliato al contrario di questi ex-VAG da svendita per rinnovo motori

Del motore di questo koleos, si sa qualcosa in più: come va col lontano parente x-trail?

era meglio la prima versione (quella di pag.1)...così si è banalizzata...mah..

Il primo SUVRenault è pronto a diventare realtà. La Koleos, frutto della cooperazione Renault e Nissan sarà infatti presentata in occasione del Salone di Ginevra, dove sarà possibile toccarla con mano in attesa del lancio commerciale previsto per la prossima primavera.

Con una lunghezza di 4,52 m ed una larghezza di 1,85 m, Renault Koleos è un crossover compatto, ma offre al contempo una buona capacità di carico pari a 450 litri in configurazione 5 posti, che si estende a 1.380 dm3 con il divano posteriore ribaltato. Lo stile della carrozzeria mira ad esprimere robustezza, mentre l'ampia superficie vetrata di (Renault dichiara 0,75 m2) promette un abitacolo tra i più luminosi della categoria.

La gamma della nuova Renault Koleos sarà composta da due motori, un diesel 2.0 dCi Euro4 (lo stesso montato da Renault su Mégane, da Nissan su Qashqai e Nuovo X-Trail) offerto in due livelli di potenza, da 150 CV o 175 CV. Entrambi sono abbinati ad una trasmissione manuale mentra il cambio automatico a 6 rapporti è optional. La trazione trazione integrale è di tipo “intelligente” derivata dalla “All mode 4x4-i” di Nissan X-Trail.

Ci sarà anche un motore a benzina, di 2.5 litri che eroga 170 CV e sviluppa una coppia di 226 Nm. Anche in questo caso il cambio previsto di serie è manuale a 6 rapporti oppure a variazione continua CVT.

Anche se non sono ancora disponibili i dettagli commerciali per il nostro mercato, l’equipaggiamento della Koleos si annuncia completo sia sul fronte delle tecnologia di bordo che della sicurezza. Da segnalare in particolare un nuovo navigatore satellitare che dispone di funzionalità dedicate alla guida fuoristrada ed informa il conducente ed i passeggeri sull’altitudine, la pressione atmosferica, l’inclinazione dell’auto, la pendenza e i dati storici relativi all’altitudine dei sentieri percorsi. Una bussola digitale consente di orientarsi in mancanza di segnaletica esterna.

La dotazione di sicurezza prevede la scocca rinforzata, 6 airbag - di cui due frontali che si adattano alla morfologia dei passeggeri - cinture di sicurezza con limitatore di carico ai posti anteriori e laterali posteriori, pretensionatore delle cinture di sicurezza ai posti anteriori, ganci Isofix per il fissaggio di seggiolini per bambini ai posti posteriori laterali. Inutile dire che Renault punta a conquistare anche per la Koleos le 5 stelle ai crash-test EuroNCAP.

omniauto

Articolo anche per questa

Ma che roba gira in renault? Deve essere buona...

Sono passati dall'essere la casa automobilistica col design più all'avanguardia, originale e "futurista" al limite del "troppo futurista" a.......

....alla banalità più assoluta e disarmante: vedi twingo.