E infatti... Confrontata con la Zagato, la Momo fa un po' ridere ecco...

Non capisco perché non hanno scelto la versione di Zagato: è molto più carina e personale della Momo.

La Momo è un piccolo passo e non richiede investimenti particolari. Ben venga.

La Zagato avrà (perchè DEVONO farla!) modifiche estetiche e meccaniche ben più consistenti.

E infatti... Confrontata con la Zagato, la Momo fa un po' ridere ecco...

Non capisco perché non hanno scelto la versione di Zagato: è molto più carina e personale della Momo.

credo che se la tengano per il restyling approfittando dei nuovi motori e magari un'aura un pò meno femminile (si spera...)

per ora ci si accontenta della Momo Design (ma poi design de che?!)

E questa da dove sbuca?

In effetti la Momo ha il tetto leggermente satinato, ma questa ha proprio un effetto opaco, che sta ancora meglio.

Accoppiato poi ad un perlato è veramente azzeccato.

sembra la Sport esposta a Ginevra nello stand Zagato

sembra la Sport esposta a Ginevra nello stand Zagato

Leva il sembra!

La principale differenza estetica tra le due, aldilà dei cerchi e dei paraurti, sono gli archi passaruota e le minigonne in rilievo e di colore scuro in stile mini della Zagato: una soluzione estetica non poi così costosa da applicare... Potrebbero venderle come kit estetico aggiuntivo nella Linea Accessori Lancia.

Leva il sembra!

quella dello stand Zagato era un mock-up, era piena a differenza di quella nello stand Lancia... cmq spero che la MOMO sia proprio solo una entry level delle sportive Ypsilon perché la Zagato non possono non farla! Sarebbe un crimine!

Sapete che cosa "frega" la Ypsilon dal punto di vista estetico secondo me?

Quella vistosa nervatura discendente verso il posteriore che ha sulla fiancata, ereditata dalla vecchia Y e che dovrebbe rappresentare un tratto distintivo delle Lancia, quasi ad esaltarne la trazione anteriore, secondo me "de-sportivizza" tutto l'insieme, facendo sembrare l'auto letteralmente con il culo per terra, quasi se avesse dei sacchi di cemento nel baule... Lo so è solo un'impressione ma se avessero lasciato la fiancata completamente liscia e in compenso accentuato gli archi passaruota, tipo la Zagato, anche nelle versioni normali, questa macchina avrebbe fatto il culo a strisce alla stessa Mini.

Naturalmente è una mia opinione del tutto personale...

Sapete che cosa "frega" la Ypsilon dal punto di vista estetico secondo me?

Sono d'accordo sul fatto del "culo a terra", ma una fiancata liscia la renderebbe ancor più tozza.....

secondo me con quella linea hanno voluto ricorrere allo stesso trucchetto usato sulla prima Giulietta.. una linea obliqua lungo tutta la fiancata discendente sulla parte posteriore che maschera un pò l'assetto alto al retrotreno.. in effetti vista da 3/4 posteriore quella linea, per via della prospettiva, appare diritta. poi magari non c'entra niente

QUANDO LA FANNO LA ZAGATO???IO STO IMPAZZENDO!!!!

E MO' SBRIGATEVI..IO LA VORREI COMPARE ALLA FINE DEL 2005...

ps:metteteci sedili sportivi tipo 147GTA,e interni con la plancia

dello stesso colore,i fari allo xeno,qualche cromatura all'interno e

all'esterno.E montateci il 1.6 turbo!!!!!!..per favore fatelo...

se nò lo sapete che prendo.... ..per voi sono ameri!!

(l'ho preso da "Fracchia la belva umana":lol: )