la doppia apertura posteriore fa tanto carro funebre :-/

E' un omaggio alla Clubman originale, quella di quasi quarant'anni fa...

E' una mia impressione o la Mini rwstyling vende meno della vacchia ?

qualcuno ha qualche dato ?

E anche mia impressione, c'è da dire che la vecchia da un pò 1-2 anni vende molto come usato (aziendale o di importazione) e la one e diesel arrivano solo ora

Più che altro noto che la nuova mini con il cerone spesso anteriore...... e la nuova mascherina-fari più sempilce sia diventata molto più banale.

Sta nuova clubman cmq è molto interessante per le soluzioni di porte-portellone e potrebbe esser proprio la salvezza per la nuova mini.

Cmq in bmw quest'anno contano di fare il record e produrre 240.000 mini...vedremo

la doppia apertura posteriore fa tanto carro funebre :-/

Un carro funebre per neonati, il che rende il risultato ancora peggiore. Inoltre, a parte i fan dell'originale, non so a quanti possa far piacere ritrovarsi l'intralcio dei montanti in mezzo alla visuale del retrovisore. Sempre che le mascherature non nascondano una roba minuscola (ma pur sempre fastidiosa) a prova di inflitrazioni d'aria, d'acqua e di ladri.

... Inoltre, a parte i fan dell'originale, non so a quanti possa far piacere ritrovarsi l'intralcio dei montanti in mezzo alla visuale del retrovisore. Sempre che le mascherature non nascondano una roba minuscola (ma pur sempre fastidiosa) a prova di inflitrazioni d'aria, d'acqua e di ladri.

Potrebbe trattarsi di una semplice guarnizione.

Una cosa simile a quella tra i finestrini della BMW cabrio (giusto per restare in famiglia). http://www.km77.com/marcas/bmw/2007/serie3/cabrio/gra/27.jpg

vabbè ma sta clubman, l'auto trendy per il fioraio o l'artigiano di quartiere?

autozeitung

.. Nella seconda foto è quasi totalmente senza camuffature.. spero che i fari non siano cosi piccini...

l'auto della famiglia Addams?

SPY PHOTOS: Mini Clubman S

Text by Andreas Conradt

Copyright AUTOMEDIA

April 3, 2007

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We have seen undisguised pictures of the new Mini Clubman just recently, and now there is proof that the car will be available in the hotter “S” version, too.

Larger air-intakes in the front bumper plus one additional one in the bonnet and two exhaust pipes at the rear will distance the “S” from its less potent brothers.

Like its smaller siblings, however, the car incorporates barn-style rear doors that split down the middle. The doors themselves have thoughtfully been cut wide to incorporate the brake lights, affording a large aperture for easy cargo loading.

Additionally, the model gains one (!) suicide-hinged side-door on

da WCF.com

E' sgraziata forte......