qualcuno può tradurre?

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Porsches jüngste Turbo-Entwicklung heißt VTG

15. November 2005: Der Stuttgarter Sportwagenbauer Porsche wird weltweit erstmals einen aufgeladenen Ottomotor mit variabler Turbinengeometrie (VTG) vorstellen. Diese Technik, die seit den 90er-Jahren in Diesel-Turbomotoren eingesetzt wird, ermöglicht vor allem bei niedrigen Drehzahlen eine deutliche Verbesserung der Elastizität und der Beschleunigung. Die technische Hürde, das Problem der im Vergleich zu Dieselmotoren wesentlich höheren Abgastemperaturen von bis zu 1.000 °C, haben die Stuttgarter nach eigenen Angaben in enger Zusammenarbeit mit dem Turboladerhersteller BorgWarner Turbo Systems gelöst. Porsche setzt an dieser Stelle hoch temperaturfeste Materialien aus der Raumfahrt ein...... segue

Cazzo muovetevi con la Punto 1.4!!! Essere i primi su una cosa del genere è un colpaccio!!!

Primi su cosa?? Non ci ho capito niente:(

Primi su cosa?? Non ci ho capito niente:(

Ad usare la turbina a geometria variabile su un motore a benza.

Sì, dice che la prossima turbo userà una turbina a geometria variabile, una novità assoluta per un motore a benzina, anche se nei diesel viene già impiegata da diverso tempo.

Questo perché nei benzina la temperatura può raggiungere i 1000° Celsius e finora non esistevano materiali sufficientemente resistenti

Ora hanno trovato il materiale adatto, assieme allo specialista Borg-ecc (non me ricordo come si chiama )

Cazzo muovetevi con la Punto 1.4!!! Essere i primi su una cosa del genere è un colpaccio!!!

Aspetta e spera che quell'ora s'avvicina....quando saremo vicino a teeee.......

Cazzo muovetevi con la Punto 1.4!!! Essere i primi su una cosa del genere è un colpaccio!!!

Colpaccio?........... ma se il 99,9% di chi acquista un commonrail manco sa che l'ha inventato Fiat.........

Sti cavoli di essere i primi....... l'importante è sviluppare un ottimo prodotto affidabile e sostenerlo con una adeguata campagna di marketing..... primi o secondi non cambia nulla.....