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I più attivi nella discussione

Inviato

Ma quindi esistono 159 GTA… bene bene! :D

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Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato
Sono le versioni TI che hanno una nuova veste aerodinamica. Dovrebbero debuttare entro il 2007. Dico dovrebbero perchè in teoria avrebbero dovuto debuttare già st'anno a parigi. Ma va bhe.

Di 159 GTA in prova qui in Italia non ne girano più.

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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Inviato

credo stiuano girando al nurburgring le GTA...alfa_jtd ha detto che non girnao in italia, non che non girano più...

speriamo che il pacchetto TI esca presto e che non sia una mega tamarrata...il pacchetto aerodinamico per la gt,ad esempio, non è che mi abbia mai fatto impazzire...

  • 2 settimane fa...
Inviato

mi hanno detto che al banco c'era anche il V6 3200 Holden modificato con 2 turbine e inezione diretta...si parla di 450cv e 650 Nm!!!!!Qualcuno sa di più!!!

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato

si...

si doveva utilizzare il 3.2 biturbo, ma poi è stato accantonato per il 4.2 carter secco..problemi di cambio e gestione della coppia...

Inviato

lo so però il 3200 aveva dei numeri incredibili: 650 Nm di coppia contro i 420 del Maserati (non hanno cambi che raggano la coppia del v6 biturbo).

E poi il maserati è fatto per essere disposto longitudinalmente.

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Inviato

già...ma il maserati è ben più leggero di un 3.2 con ben due turbo spinti...ok per la coppia da massacro, ma la filosofia gta, non è mai stata quella...

alla fine una brera gta, ipoteticamente, dovrebbe avere svariate parti in lega leggera e altre in carbonio, per contenere il peso, e dovrebbe andare a parità di cilindri, più delle concorrenti(cosa che speriamo si verificherà)...e il 4.2 maserati, con il carter secco, permette oltretutto di bilanciare meglio i pesi e spostare il baricentro verso il basso...

Inviato

lo so però il 4200 non ci sta disposto trasversalmente.

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