Mi ero dimenticato di questo panzer: mai piaciuta la Continental 4 porte.

Mamma che mal di testa mi è venuto a guardare questi interni. Un po' più di particolari no? Io avrei calcato ancora un po' la mano col design.. è troppo semplice :D

Bello il tunnel alto 90 cm stile "te che sei di fianco, chi sei? non ti conosco"... non solo non puoi più fare il piedino alla sfitinzia (come si diceva negli 80... cioè quando hanno cominciato i collaudi della Saràvera ) che hai abbordato... ora è difficile anche metterle una mano sulla coscia.

Preferivo la 126 di mia nonna dove potevi spostare il piede sull'acceleratore e schiacciarglielo più di quel che faceva lei... così lei urlava a me e al mio cuginetto "ragazzi tenetevi forte la macchina è impazzita!!!".

Altro che Saràvera...

Il tunnel è molto alto, ma ormai in tutte le ammiraglie più o meno si è consolidata questa tendenza.

Modificato 31 Ottobre 200816 anni fa da Dodicicilindri

cochespias

Pacchetto promozionale per coloro i quali hanno avuto il coraggio di ordinarla.

Questo coso

cos'è?

Qualche connessione USB a qualcosa che sarà presente all'interno della megattera .

Molto chiaro, no?

Poteva anche sprecarsi e fare 2 foto in più....

..magari più esplicative...

Qualche connessione USB a qualcosa che sarà presente all'interno della megattera .

Molto chiaro, no?

Magari è un minischermo per guardarsi da bordo il filmato sulla storia dei suoi collaudi.... 14 ore (ed è uno stringato riassunto).

Ora con questo gadget mi hanno convinto, la compro anche io una Macchianera, o Saravera, o 'Stateiera, o Lachimera... come si chiama.

IMHO, una cosa che stona parecchio negli interni, sono quelle due bocchette d'aerazione che sembrano le orecchio di Dumbo....per non parlare del layout del cockpit...piuttosto che riproporre il classico layout da '911, avrei fatto un qualcosa di inedito.....il volante Idem con patate....