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Featured Replies

Inviato
Fuori, come ho già detto più volte, resta sui livelli delle antenate: non mi fa impazzire, ma nemmeno posso dire che sia brutta.

Dentro invece... Mamma mia, siamo tornati al 190 :D

Ma un pò tutta l'auto mi sa di 190....non mi entusiasma ma forse è proprio un ritorno alle origini quello che voleva la clientela tipo MB

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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I più attivi nella discussione

Inviato
Ma un pò tutta l'auto mi sa di 190....non mi entusiasma ma forse è proprio un ritorno alle origini quello che voleva la clientela tipo MB

Mah per MB ci voleva una botta di vita invece, un Bangle insomma.

In ogni caso avrei preferito una mini CLS, ma vabbè pazienza, a stò punto dobbiamo solo vedere la prox A4.

Inviato
Mah per MB ci voleva una botta di vita invece, un Bangle insomma.

Ma slk 2004, ultima classe M e CLS erano forse poco MB ma hanno un aria fresca e dinamica....le nuova SEC e ancora di più questa sanno di anni 80 ripeto forse quello che voleva la clientela.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
Mi sa proprio che è così... A partire dall'affidabilità! :D Che non dovrebbe farle difetto visti i test che hanno effettuato.

Conosco molti che hanno cambiato la vecchia classe C (2000-2003) per problemi di affidabilità quasi tutti elettronici...quasi tutti sono andati su a4

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
Conosco molti che hanno cambiato la vecchia classe C (2000-2003) per problemi di affidabilità quasi tutti elettronici...quasi tutti sono andati su a4
Infatti e pure molti che avevano la Classe E, sempre per problemi all'elettronica ed alcuni al cambio automatico.

Questa credo che oltre a recuperare la linea di 20'anni fa, recupererà anche l'affidabilità che faceva difetto ad alcune delle prima C

Inviato
Certo che il posteriore ha una aria più triste persino di quello del Cayenne restyling.

Sa anche vagamente di LYBRA....ma a questo punto magari da questa classe C derivano una CLSK.....

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Ospite
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