Faranno il loro "debutto in società" al Salone di Istanbul (2-12 novembre) le nuove Fiat "Linea" e Opel "Astra" a tre volumi. Destinate ai mercati dell'Europa centro-orientale, saranno commercializzate entro la seconda metà del prossimo anno.

L'italiana (foto in alto), disegnata dal Centro Stile Fiat, è nata nell'ambito della joint-venture turca tra Fiat Auto e Koç Holding. Gli esterni, eleganti e dinamici, si sposano con interni armoniosi in grado di offrire un'ottima abitabilità a guidatore e passeggeri. Al buon livello di confort, contribuisce la notevole lunghezza del passo (2,6 m). Di rilievo, anche la capacità del bagagliaio: 500 litri. Motori diesel e a benzina, con cambi manuali e automatici.

L' Opel "Astra", prodotta a Gliwice, in Polonia, può contare su una gamma di due motori a benzina e due turbodiesel, con potenza compresa tra 90 e 140 CV. La carrozzeria, ben proporzionata (lunga 4,618 m, larga 1,754 e alta 1,458), si fa apprezzare per la linea slanciata. Come sulla "Linea", il passo è piuttosto lungo (2,703 m) per garantire maggiore spazio ai passeggeri. Ricca la dotazione di accessori, che include fari bi-xeno, assistenza elettronica per le partenze in salita e riscaldamento elettrico "Quickheat".

Risolto l'arcano delle dericazioni...

Dico la mia... anzi no... lo dice il post... quando Fiat vuole le belle auto le sa fare... penso che questa ancora più di GPunto e 159 ne sia la dimostrazione!!

Dico la mia... anzi no... lo dice il post... quando Fiat vuole le belle auto le sa fare... penso che questa ancora più di GPunto e 159 ne sia la dimostrazione!!

Adesso non esageriamo però gpunto, 159 la stessa brera (che aborro ) hanno una personalità propria questa pur molto piacevole per il segmento e il mercato dove si insiresce sa smaccatamente di audi e anche della sconoscuta da noi ultima focus 3 volumi...cmq ripeto è l'ideale per la sua potenziale clientela

la mia affermazione è per dire che di solito per auto destinate ai mercati dell'Est non si dedica molto cura al design... in questo caso Fiat ha dimostrato di saper fare le auto.

Un post sulla Palio 10 anni fa non sarebbe stato entusiasta dell'auto come oggi lo è questo, Fiat ha dimostrato di sapere fare bene auto, GPunto e 159 sono solo due esempi per l'Europa, Linea è il primo esempio per i mercati dell'Est (la gente ora potrà pensare di acquistare anche una bella Fiat, non la Palio nè la Albea!

la mia affermazione è per dire che di solito per auto destinate ai mercati dell'Est non si dedica molto cura al design... in questo caso Fiat ha dimostrato di saper fare le auto.

Un post sulla Palio 10 anni fa non sarebbe stato entusiasta dell'auto come oggi lo è questo, Fiat ha dimostrato di sapere fare bene auto, GPunto e 159 sono solo due esempi per l'Europa, Linea è il primo esempio per i mercati dell'Est (la gente ora potrà pensare di acquistare anche una bella Fiat, non la Palio nè la Albea!

Quoto!

E aggiungo che vedere le linee definitive della Linea (scusate il gioco di parole) mi fa molto ben sperare in quelli che saranno gli esterni di Bravo...

Se questa è la "cugina povera orientale" ed è così attraente...

Chissà la cugina ricca occidentale!

Quoto!

E aggiungo che vedere le linee definitive della Linea (scusate il gioco di parole) mi fa molto ben sperare in quelli che saranno gli esterni di Bravo...

!

Bè la nuova GBravo l'abbiamo già visto tutti che è ben riuscita anzi ne abbiamo già visto anche il posteriore di linea per ora no.

Come ripeto speriamo che come l'esterno anche l'interno di linea abbia degli "innesti" di audi.....

Un idea il frontale di Linea al posto di quello triste del cromone.......

Mi piace molto quest'auto, da amante delle 3V. Penso solo che il frontale debba essere un pò meno Audi (calandrone e taglio squadrato dei fari) e più G.punto / Bravo (calandra più acuta e fari più allungati).

per il resto sembra davvero una bella macchina, una 3V classica di medie dimensioni che i marchi italiani non hanno in listino...

Bè la nuova GBravo l'abbiamo già visto tutti che è ben riuscita anzi ne abbiamo già visto anche il posteriore di linea per ora no.

Come ripeto speriamo che come l'esterno anche l'interno di linea abbia degli "innesti" di audi.....

Un idea il frontale di Linea al posto di quello triste del cromone.......

penso che il passo sia molto breve...

Come avevo detto in passato, vedendo girare i prototipi camuffati si capiva che sarebbe stata validissima

Ecco come ho immaginato la versione SW; non credo ci sia bisogno di una Bravo SW

Bellissima toni... ormai sei un mago... veramente ottima e sportiva... diciamo che ce la aspettavamo da te la SW

Si nota cmq che questa auto della Punto ha veramente poco o niente..... tutti i lamierati del frontale sono diversi.

Della Punto mi pare che rimanga il parabrezza e la porta anteriore....... nonchè il terzo finestrino anteriore...... e gli specchietti.