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900 bicilindro Fiat


defiant

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892cc (è esattamente modulare al nuovo 1.8 Turbo Fiat che è 1784cc)

Sono previste circa 4 versioni, tutte 8v:

-55cv Multipoint

-70cv Iniezione diretta

-95cv Turbo ID

-120cv Turbo ID Multiair (citata da4R)

I 2 di mezzo dovrebbero essere quelli per la 500..

Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...

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Guest DESMO16
892cc (è esattamente modulare al nuovo 1.8 Turbo Fiat che è 1784cc)

Sono previste circa 4 versioni, tutte 8v:

-55cv Multipoint

-70cv Iniezione diretta

-95cv Turbo ID

-120cv Turbo ID Multiair (citata da4R)

I 2 di mezzo dovrebbero essere quelli per la 500..

...se si potessero la stessa modularità, questa volta dei motori Ferrari/Maserati per Alfa e Lancia, non sarebbe male.. :D;)

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Il 55cv, il 70cv e il 95cv potrebbero essere destinati alla Panda (probabilmente la prossima generazione). Per la 500 andrebbero benissimo i 70cv, 95cv e il 120cv. Per la 500 Abarth vedrei meglio il 1.4T da circa 150 cv. ;)

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

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