dipende dal prezzo con cui esce..se come prezzo si posiziona tra punto van e doblò (passo e tetto standard), allora ci siamo..hai un veicolo su cui puoi caricare in altezza qualcosa e una discreta lunghezza (un pallet iso dovrebbe starci)..se invece sali come prezzo, è inutile, non serve a niente perché doblò assorbe tranquillamente tutti gli scopi..

l'ideale sarebbe avere il doppio portellone..e se si riesce anche quello scorrevole laterale..

Non vedo lo spazio x il portellone laterale....

Jokejoe

Dalla foto, sembrerebbe, che lo stile del Ducato (almeno nel frontale)persisterà anche su questo mini cargo.

Porca vacca, poco cammuffato!

potrebbe, ed uso il condizionale, usare un portellone piccolo laterale come viene usato sul connect della ford o sul ranch della citroen..

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vista la taglia ridotta, quasi converrebbe estendere la jv a Piaggio

ma il Doblò rimarrà in produzione?

Appunto ..ma nel 2008 il Doblò non dovrebbe andare in pensione?

Questo Minicargo non ho capito se lo sostituisce o meno.....

Appunto ..ma nel 2008 il Doblò non dovrebbe andare in pensione?

Questo Minicargo non ho capito se lo sostituisce o meno.....

infatti minivargo sarà una risposta al porter di piaggio....non il sostituto di doblò

infatti minivargo sarà una risposta al porter di piaggio....non il sostituto di doblò

quindi in un futuro la jv potrebbe essere estesa sia a Piaggio che a Suzuki