Arcy mi ha preceduto

eheheh:D:D:D........:wink:

e monterà anche i Quadrilateri

il tanto bistrattato quadrilatero alfa............:wink:

Caro max, questa e' un info che riporto da Omniauto.

BMW appalta la costruzione dei suoi 4L benzina a Toyota.

Ed in questo non c'e' nulla di male, in quanto si concentra sui ben piu' redditizi 6L e diesel

Riporto da Omniauto

Perdonami il linguaggio, ma è una grandissima stronata. Te lo dice uno che con la BMW AG ci lavora.

Allora, seguendo il discorso di questi tizi (chi sono? da dove vengono?) anche il 2.0d BMW è un Renault 2.0dCi, perchè le loro misure di corsa/alesaggio sono identiche!E' così? No.

I 2.0L 16V BMW sono fatti in germania, se vuoi farti una settimana con me a vedere lo stabilimento, ci mettiamo d'accordo!

Per carita' non metto in dubbio cio' che dici.

Ma io ho riportato una voce che gia' avevo sentito da piu' parti.

Ed a me risulta che BMW non produce piu' 4L benzina.

Se le tue fonti sono migliori delle mie, tanto meglio..

...si 10 anni dopo Alfa.

Esatto...

...molto piu' difficile.

Se per esempio Audi avesse fatto la famiglia 159 ( e la fara', visto che la nuova A4 avra' quelle dimensioni e pesi ) tutti avremmo gridato al miracolo automobilistico.

L'ha fatta alfa, e giu' critiche che neanche la 155 ha ricevuto....

Se domani faranno 159 a tp con 100 kg in meno, sara' criticata perche' non e' a transaxle.

Se adottera' i nuovi motori Pratola Serra, sara' criticata perche' non sono in alluminio.

( BMW monta i motori Peugeot su Mini e Toyota su 320i ed is ma nessuno dice niente )

Se adottera' il transaxle, "A beh, allora per quel prezzo mi compro una BMW"...

and so on.

Secondo me una gran parte del futuro il marchio se lo giocherà negli USA, comunque la prossima 159 dovrà essere la più potente, la più veloce e a TP, però hai ragione, a questo punto la criticheranno perchè sarà troppo potente, ma bisogna anche domandarci chi è che la critica ( i soliti...) e il perchè.

In tutta onestà un'audi 159 non sarebbe stata criticata per il semplice motivo che da un'audi non ti aspetti il top delle prestazioni, da un'alfa si! E se cominci a realizzare un'auto che per via della sua massa parte già penalizzata in una delle caratteristiche storiche del marchio ( le prestazioni ) allora le critiche non sono poi sbagliate, perchè oltretutto ha dei consumi intollerabili. Lo stesso per la parte meccanica GM, è inaccettabile per una vettura Alfa!

l'ultima versione del 2.000 cc a benzina bmw ha 170cv ed non è quello prodotto in serie limitata ma come questo ultimo deriva dal precedente 2 litri da 150cv. Questo nuovo 2 litri da 170cv ha pure l'alternatore a inserimento comandato e il dispositivo di recupero energia in frenata.

http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=20478

e monterà anche i Quadrilateri

A questo punto, se BMW nelle prossime generazioni arriverà a montare i quadrilateri davanti, sta TP mi pare fondamentale!

Però, mentre BMW si è decisa a percorrere la strada inaugurata da Alfa e in seguito da altri costruttori, Alfa non deve far altro che ripercorrere il suo stesso passato.

Speriamo si diano una mossa, prima che BMW si decida a montare anche gli autobloccanti su tutta la gamma

Forse dico una cavolata...ma se nn erro il 170 cv di bmw, non era di 2200cc???So ke nn cambia nulla sulla discussione, solo x curiosità..

Ciao a tutti!!!

comunque il 2.0L Bmw 4L è Toyota da pochi anni, perchè fino alla precedente serie il 2.0L per la 320 era uno dei pochi 6 cilindri di quella cilindrata così ridotta in commercio(son passati al 4 cilindri per motivi di costi)......ora è un motore costruito da Toyota con specifiche Bmw