gia' ti ho risposto che i tuoi discorsi non hanno ne' capo nè coda...la stessa alfa vende con la 147 due tipologie di 1.9,cosi come mercedes e bmw...ma che discorsi fai!!!

in Italia il bolo si paga per kw non per cavalli fiscali...

la tua verita' è solo tua purtroppo...e rientriamo in topic va'...

Appunto !!! Ecco vedi che sia anche la tua verità Nei vari forum , vari biemmers venivano a dirmi che il motore 1.9 da 120 cv , è una fregatura da parte della Fiat !!!! Vedi che ci capiamo bene noi due , e condividiamo la verità ....... meno male che ora abbiamo da ricambiare

Cmq se tu non sei fatto come loro , allora non vedo perché te la prendi Ok non il bollo la l'assicurazione , ancora peggio Ora che tutti cercano di abbassare la cilindrata , e incrementare la potenza .......... la bmw torna su una scelta degli anni '90

Poi ho criticato anche il depotenziamento del motore 1.6 da 105 cv fatto dall alfa Secondo me queste cose non hanno il senso !!!

Torniamo IT e basta.

Comunque la scelta BMW di dotarsi di due soli motori diesel per tutta la gamma ( escludendo per un attimo i V8 superspecialistici ), tra l'altro modulari, e' ovviamente segno di una politica di risparmio intrapresa. ( cosi' come i 4L benzina )

Nulla di male per carita'.

il 3.0litri sulla serie 5 restyling potrai averlo in 3 varianti...fino ai 286cv del biturbizzato...

Per caso, sapete sei fari allo Xeno di Serie 5 Restyling (ma anche di 3 Coupé...) hanno anche funzione di faro diurno?

Perché ieri ne avevo una dietro e mi pare che "l'aureola" esterna facesse molta più luce delle normali "posizioni..."

Sapete nulla?

mi pare di si....

non ci metto la mano sul fuoco però....cmq basta incrociarne una coi fari accesi ad aureola e controllare se le luci dietro sono accese ,se no sono l'opzione luce diurna

(visto ieri su un'a5 con le lucette piccole accese-la fila che gira nelle parte bassa del faro- le luci post erano spente)

mi pare di si....

non ci metto la mano sul fuoco però....cmq basta incrociarne una coi fari accesi ad aureola e controllare se le luci dietro sono accese ,se no sono l'opzione luce diurna

(visto ieri su un'a5 con le lucette piccole accese-la fila che gira nelle parte bassa del faro- le luci post erano spente)

confermo che si notano veramente molto di +....e sono una gran figata!!!!!

La vera figata sono le nuove guide luce a tubo dellle luci posteriori, che creano una scultura tridimensionale a forma di ala di farfalla.

Il principio di funzionamento è lo stesso degli anelli anteriori, ma l'effetto è tutto nuovo.

La vera figata sono le nuove guide luce a tubo dellle luci posteriori, che creano una scultura tridimensionale a forma di ala di farfalla.

Il principio di funzionamento è lo stesso degli anelli anteriori, ma l'effetto è tutto nuovo.

sei in possesso di una foto per caso?

sei in possesso di una foto per caso?

Li ho visti dal vero per strada (in foto non mi avevano così impressionato).

Eccoli visti da vicino.

E da lontano.

In effetti la forma è più un ala di uccello che di farfalla.

bellissimo l'effeto che ne deriva:shock:..........complimenti alla bmw, ma anche all'audi, che sono impegnate da anni nello studio della grafica della fanaleria:wink: