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Alfa Romeo Nuova Seg.E - Prj.941 (Riassunto Aggiornato a Pag.1)

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Inviato 30 Luglio 200817 anni fa

Quello è il pianale 110 evoluto. Troppo costoso!

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Creato 19 anni fa19 anni fa
Ultima Risposta 13 anni fa13 anni fa

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J-Gian 70 messaggi
andre 65 messaggi
VuOtto 62 messaggi
simonepietro 58 messaggi

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Inviato 30 Luglio 200817 anni fa

oppure usiamo il 110 della 126 bis. Con i motori a sogliola raffreddati ad acqua sotto i sedili ( cosi' guadagnamo spazio e non mettiamo l'impianto di riscaldamento ... )

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato 30 Luglio 200817 anni fa

Troppo caro....cosa sono sti lussi???? il raffreddamento ad acqua? il riscaldameeeento????? no, alfa è sportiva, quindi spartana, stai a soffrire il freddo (in canottiera) perchè così è più premiummmm.

Al massimo per riscaldarti ci sarà un bello schermo LCD che ti trasmette immagini di un caminetto e il Bose che ti fa sentire il crepitio del fuoco 8-)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato 30 Luglio 200817 anni fa

Mado' che palle!!! :evil: Vediamo di scrivere solo se c'è qualcosa da dire effettivamente sull'argomento del topic...

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Inviato 3 Agosto 200817 anni fa

devo dire che i musi hanno ottimi spunti, non solo quella rossa, sui posteriori ho qualche riserva, di quella rossa non si vede nulla, le altre mi pare che riprendano molto, troppo, lo stile Brera/Spider... meglio evitare... quella che mi piace di più è quella bianca (parlando di posteriore), anche se forse è decisamente troppo... come fiancata penso che, nonostante non ci sia un'immagine laterale vera e propria, la rossa sia sempre la migliore, pulita senza troppe linee che appesantiscono... spero che il centro Stile Alfa Romeo sappia fare anche meglio! e soprattutto glielo lascino fare...

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)