Che 2.....con sta TP trans.......si sa che ormai la TP (supercar a parte) nei confronti delle TA-TI conta solo come immagine quindi se sarà TP chi se ne frega se normale o trans....

la TP non va bene per far passare l'idea di 169 a TA ....tutto qui

la TP non va bene per far passare l'idea di 169 a TA ....tutto qui

A quindi se non è TP trans (....molto mederna) meglio TA?.....

Cmq ripeto se mai uscirà 169 fosse solo TI sarebbe la soluzione migliore...

Ala fine vi dirò... Io insisto così tanto sulla TP anche per un altro motivo, ovvero che le berline a trazione posteriore mi piacciono di più come design, proprio per le proporzioni che hanno

E gli spider ancor di più.....

A quindi se non è TP trans (....molto mederna) meglio TA?.....

Cmq ripeto se mai uscirà 169 fosse solo TI sarebbe la soluzione migliore...

Stefano sta storia della TI è solo per spacciarci dentro versioni a TA..una porcheria.

io voglio 169 a TP (del trans-patrizia o meno) non me ne può fregà de meno

solo così fanno la vettura che dicono di voler fare......dicono......

Su sta cosa la vediamo proprio diversamente, finiremo per bannarci a vicenda!

Se si riesce ad avere comunque una distribuzione dei pesi ottimale, non penso sia cosi grave rinunciare al transaxale.

Oltretutto si può poi derivare un TI...

Ala fine vi dirò... Io insisto così tanto sulla TP anche per un altro motivo, ovvero che le berline a trazione posteriore mi piacciono di più come design, proprio per le proporzioni che hanno

sono daccordo con te!

Stefano sta storia della TI è solo per spacciarci dentro versioni a TA..una porcheria.

io voglio 169 a TP (del trans-patrizia o meno) non me ne può fregà de meno

solo così fanno la vettura che dicono di voler fare......dicono......

Esattamente!

Altro motivo per farla TP normale, è che poi la trasmissione e organi meccanici sviluppati potrebbero venire utilizzati sull'erede di 159 ed eventuale SUV.

Se la strada che intendono percorre è questa, allora non vale la pena di sviluppare una transaxale, almeno di non usare solo la V8 con il cambiocorsa.

Anche perchè fare una Ti da una Tp trans è un gran bel casino , mentre farla da una Tp ''normale'' è molto più fattibile o sbaglio ?

Se usa la cosidetta architettura comune alfa/maserati della prossima quattroporte, avrebbe per le 6 cilindri motore anteriore longitudinale arretrato abbinato a cambio automatico in blocco che permette anche la opzione della TI....mentre su una versione top con V8 potrebbe usare un cambio manuale sequenziale in posizione transaxle...

E gli spider ancor di più.....

Infatti è il peggior difetto stilistico di Brera produzione, secondo me...

Esattamente!

se c'è UNA e dico UNA versione di 169 (impostata come un coupè a 4 porte orientata alla guida come dicono sarà) dico fin da ora che è UN ERRORE macroscopico