LA z4 roadster 2.5 va così (anzi di più) lo stesso farebbe una z4 2.5 coupè....

ma che dici?

E' quello ke ho scritto anchio!!!!

E' quello ke ho scritto anchio!!!!

Incredibile..il bello che fanno domande di cui conoscono già le risposte...ma vanno avanti, imperterriti a difendere l'indifendibile....l'unica macchina con 10.000 consegne in un anno e 8500 ordini...è:

"in target"

piace a tutti

è tra le prime quattro del suo segmento ( quale è ? non lo ho ancora capito...)

la nuova serie 3 coupè 325 fa 247 per 6.9 secondi sullo zerocento...

Da dov'è che verrebbe esattamente questo assunto per cui chi ne parla male giudica solo i numeri e non l'ha mai provata?

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Parliamo di segmenti diversi, a parte tutto. Il problema è che le prestazioni non seguono questo mezzo segmento...

Allora la TT no perchè ha il turbo

la rx-8 no perchè ha 230 cv

la sr 3 coupè (boh...non so un motivo per non confrontarla lo troverano)

ma con che cazzo di macchina la confrontiamo sta Brera...io non lo so più...uno azzardava anche prima paragoni con Porsche (però cazzo, costa molto di più...)...roba dell'altro mondo ..io son veramente basito

Da dov'è che verrebbe esattamente questo assunto per cui chi ne parla male giudica solo i numeri e non l'ha mai provata?

io ho provato la jtd e mi ha fatto PENA..come auto da 40 k (non in linea col segmento di apparteneza) ...invece la 159 2.4 automatica SW mi è piaciuta nettamente di più...è in linea col segmento di appartenenza)

la nuova serie 3 coupè 325 fa 247 per 6.9 secondi sullo zerocento...

Veramente è arrivata a 250km nel test di Auto e lo 0/100 in poco + del dichiarato!!!

Cmq sono d'accordo con Matteo, bisogna essere obiettivi nel dire ke questa Brera nn rispiecca assolutamente quello ke ha sempre decantato il marchio Alfa x anni e anni....e il bello è che nn si sà neanche con ke auto si può paragonare, mma....

la nuova serie 3 coupè 325 fa 247 per 6.9 secondi sullo zerocento...

Si ma ha 2 cilindri in più --300cc in più ,--- è un'altro segmento è una saponetta ---fa schifo di linea--- la clientela non gliena frega una cazzo se va di più

la vendono solo a ritmo di 400 pezzi e passa al mese perchè è una BMW

la gente non capisce un cazzo

ti ho risposto io, Lorenzo.

Allora la TT no perchè ha il turbo

la rx-8 no perchè ha 230 cv

la sr 3 coupè (boh...non so un motivo per non confrontarla lo troverano)

ma con che cazzo di macchina la confrontiamo sta Brera...io non lo so più...uno azzardava anche prima paragoni con Porsche (però cazzo, costa molto di più...)...roba dell'altro mondo ..io son veramente basito

Ma hai letto quello che ho scritto? Lo sanno anche i muri che brera non è una segmento C, su! E l'errore più grande è stato quello di fare una vettura di un segmento ambiguo fra il C e il D con prestazioni limitate dalla massa da seg D e cavalli/abitabilità da seg C! Il rapporto massa/potenza è sotto gli occhi di tutti! Hanno creato un mix con difetti e svantaggi dei 2 segmenti.

Veramente è arrivata a 250km nel test di Auto e lo 0/100 in poco + del dichiarato!!!

grazie della delucidazione