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Featured Replies

Inviato

Credo sarà come inventarsi una macchina da zero. Spero che le parti in comune siano ruote, pianale e motore… ;)

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato
  • Autore

questo è tutto da vedere! se così fosse avrebbero preso direttamente il pianale della panda e non quello della cinquecento, non credete?

evolution_dacia_logo.jpg

Inviato
questo è tutto da vedere! se così fosse avrebbero preso direttamente il pianale della panda e non quello della cinquecento, non credete?

Che è quello della panda....

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Inviato
Che è quello della panda....

accorciato di 10 centimetri e con lo stesso passo.

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato
  • Autore

non ci sono differenze di dimensioni? nell'altro topic dicevate che la 500 sarà più corta. vabbè, bando alle ciance, io mi metto al lavoro!

evolution_dacia_logo.jpg

Inviato
  • Autore

ad ogni modo 500 e ka usciranno dalla stessa catena di montaggio, quindi non fatevi troppe pie illusioni. Io credo a qualcosa come musa/idea piuttosto che corsa/gpunto

evolution_dacia_logo.jpg

Inviato

Io invece credo più a una roba Corsa/Punto.

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato
ad ogni modo 500 e ka usciranno dalla stessa catena di montaggio, quindi non fatevi troppe pie illusioni. Io credo a qualcosa come musa/idea piuttosto che corsa/gpunto

Credo che sia praticamente imnpossibile.

Poichè Ka uscirà molto dopo 500 (penso un annetto), troppo somiglianza sarebbe un suicidio per Ford e uno smacco per Fiat.

Fiat non vorrebbe assolutamente rovinarsi in questo modo un modello tanto curato e l'immagine della 500 storica.

E a Ford non credo interessi avere una macchina "già vista" e troppo simile ad un marchio con diverso stile e stilemi.

Se andiamo poi a vedere, anche nel caso (progettualmente ultrarisparmioso) di 107-C1-Aygo, la Toyota ha comunque adottato uno stile a se.

Per quanto riguarda il contest.

Io accetto la sfida.

Come nel caso del Suv Fiat, proporrei che i risultati vadano esposti non prima di 3 settimane da ora. E magari entro 4-5 settimane.

Altre proposte/candidature?

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