Non lo so...

C'è qualcosa nelle proporzioni, non saprei bene dire cosa, che non mi convince.

Bah, forse è un effetto delle camuffature...

Teaser

Autointernationaal parla di presentazione a Francoforte 2009...

Teaser ad un anno esatto dalla presentazione: Mi sembra eccessivo...!!(Delta remember)

Modificato 8 Settembre 200817 anni fa da JOKEJOE

Qui da autoweek in versione piu grande :

http://www.autoweek.nl/images/800/3/d8fa128763af04471d80c80230f87163.jpg

http://www.autoweek.nl/images/800/0/33ed1a04a671cc2469c80c26cef8b870.jpg

http://www.autoweek.nl/images/800/c/df3d9047c9bcc20add24ccab6d83e22c.jpg

Modificato 8 Settembre 200817 anni fa da Touareg 2.5

Da' qui' ad un anno hai modo di rivederle mille volte ste foto...

To' in questa si vede il culo della Insigna...

Speravo che la foto al buio si riuscisse a vedere qlk di piu' schiarendo la luminosità....

..ma niente...Si so' fatti furbi in Opel...

Chissà se si può rimettere a fuoco questa..

Avrei preferito un concept prefigurante il modello definitivo ...piuttosto che questa attesa lunga un anno..

Come su Insigna...la plancia sembra troppo assemblata con troppi pezzi ben distinti..(Corsa sembra piu' pulita)

Discutibile quel triangolino come 3 finestrino...

Modificato 8 Settembre 200817 anni fa da JOKEJOE

che gran passo in avanti che sta facendo la Opel a livello di design....

sarà anche una rivoluzione, ma a me comunica sempre freddezza, non mi rapisce..

Un idea di CC

Nella foto delle compatte Opel, hanno messo pure modelli di nomi passati come la Kadett.

Secondo me vorrebbero imitare la VW ogni volta che presenta una nuova Golf, esponendo le varie serie dalla I all'attuale.

Allora anche gli altri marchi generalisti europei potrebbero mostrare i vari modelli compatti tra cui Renault, Fiat (a proposito, quali modelli del segmento di allora metterebbe prima dell'arrivo della 128?) e Peugeot.

Dentro la parte centrale (specialmente le bocchette d'areazione) della plancia e qui terzi finestrini posteriori mi ricorda molto la Kia C'eed.

Sarà una bella sfida rivedere per la seconda volta il trio rivale Golf, Astra e Focus contendersi il mercato, dopo le attuali generazioni.