Esteticamente non piace neanche a me con tutta quella roba...

Però vi dico solo una cosa: l'auto più prestazionale che ho guidato finora, nei miei neanche due anni di patente, è stata una Panda 100 HP (beh, in realtà ci sarebbe anche la Clubman S), quindi immaginatevi cosa è voluto dire per me mettermi al volante di un'auto da 42.000 euro e da quasi 200 CV

Ora me le darete, ma a me la clubman non dispiace...

Poi i gusti son gusti...

Comunque anche a me la Clubman non dispiace, ma non vado a dirlo in giro

Comunque anche a me la Clubman non dispiace, ma non vado a dirlo in giro

la clubman devi azzeccare il colore ad esempio il marrone le sta molto bene verde e blu meno

COMUNQUE autocar fa un test su pista dove quasi le da' alla elise base.... notevole per un TA

Prezzo :

Benzina :

1.6 JCW (211Cv) :

Hatch : 29.950€

Clubman :31.950€

Cabrio : 33.750

Aggiornato il primo messaggio, ho rispolverato questo thread per il facelift.. non ne valeva la pena di aprirne un altro.

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The JCW pack option for the Cooper and Cooper S Hardtop and Convertible vehicles is due to be available from the second quarter of 2011 as a factory option. It includes an aero kit with front and rear aprons, plus side skirts, as well as 17-inch weight-optimized aluminum alloy wheels.

The interior is upgraded with a new leather steering wheel with red stitching, gearshift knob with red shift pattern lettering, plus a leather handbrake boot featuring -what else- red stitching.

In addition, the package will include Dynamic Traction Control (DTC), which has a special mode that raises the intervention thresholds of the stability control system, as well as EDLC (Electronic Differential Lock Control.) These two features are on top of the already-standard stability system, DSC (Dynamic Stability Control.).

Next up on the menu is the JCW Tuning kit for the Cooper S Hardtop, Convertible, Clubman models. The highlight of the package is the engine kit that optimizes the ECU and adds a specifically designed air filter system to raise output by 11-horsepower to 195HP. The twin-scroll turbocharged 1.6-liter unit also delivers 184 lb-ft of torque between 1,250 and 5,000 rpm, while this can be raised to as much as 199 lb-ft between 1,800 and 5,000 rpm courtesy of the Overboost function.

A model-specific sports silencer with polished tailpipes, which is said to optimize the exhaust gas discharge and gives the engine sound a particularly sporting note, and the newly designed 18-inch Cross Spoke Red Stripe light-alloy wheel, complete the package.

bellissima senza l'alettone dietro ma solo con quel leggero spoiler è stupenda

Continuo a preferire la JCW liscia, senza il bodykit.