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itr83

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Il V6 turbodiesel arriverà con la nuova 159. Per ora le priorità sono altre, in particolare lo sviluppo della gamma a 4 cilindri (con novità rilevanti sui turbodiesel).

quali novita apparte quelle che gia sanno tutti? (cioe 2.0jtd, 1,9tst e 1.6jtd)

forse un 1.6 tst?

sto 3.0v6 mi sa ce non arriva nemmeno fra 10 anni

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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Il 1.6 TST credo sia stato abbandonato, non ha molto senso in questo momento.... ci sarà il 2.0biturbo da un bel po di cavalli......... che io sappia non esite nessun 3.0V6 allo studio.... come pure il 5 cilindri non è previsto sulla Giulia (anche perchè avrebbe poco senso se non biturbo e molto spinto)

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Il 1.6 TST credo sia stato abbandonato,

no, potrebbero esserci sviluppi

ci sarà il 2.0biturbo da un bel po di cavalli......

sostituirà il 1900 tst su Giulia

che io sappia non esite nessun 3.0V6 allo studio....

infatti non è allo studio, è pronto ;)

E' previsto "ufficiale" sulla gamma Giulia

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Un 1.6 TST sarebbe l'ideale sulla Mi.To per esempio...

Ma anche per machine de livello superiore fino al segmento D.

Per il 3.0d non vedo perche se deve aspettare 2 anni per averlo e perc he non proponerlo gia sulle 939 se e pronto, magari anche in versione base di 240/250cv...

Ma i 2.0 165cv e 1.9 190cv non dovrebbero essere gia presenti su 159 e Brera ?

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

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infatti non è allo studio, è pronto ;)

E' previsto "ufficiale" sulla gamma Giulia

Allora conosciamo due gamme diverse :D Vedremo vedremo..... purtroppo su sto V6 se senti due voci succede sempre che una dice che esiste e l'altra dice di no......... non so piu che pensare.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Un 1.6 TST da 140/160cv (con magari 2 varianti di potenza) sarebbe perfetto per:

MiTo (160cv)

Bravo

149

Punto (140cv)

Delta e 159 o erede (140cv) mentre sui 160cv va benissimo il 2.0 M-Jet

ecc...

Se però il 1.6 M-Jet a singola turbina con la tenologia M-Jet 2 riesce ad arrivare sui 140cv allora un TST non sarebbe necessario secondo me.

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Hai ragione, non capisco come mai non montino quel motore (ma anche il 2.0 M-Jet) anche sulla 159!!

secondo me non hanno voglia di spenderci piu un euro su 159...

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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