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New Clio [70 o 85 cv]?


rohann

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Ok, grazie mille a tutti, in particola modo a Zoppas per la esauriente risposta.. A breve vi farò sapere per correttezza la scelta presa e le mie eventuali considerazioni una volta giunta l'auto..

Un saluto!!

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scusa di certo non mi voglio impicciare neglia affari tuoi ma visto che ho una mezza intenzione di cabiare auto la clio 15 dci 85cv le iene che prezzo fa? grazie mille

auto posseduta:

opel corsa 12 confort 3p km 114.000 anno '01 blu scura

fiat stilo dynamic 19 jtd multiwagone km 27.000 anno '04 colore: canna di fucile ( nuovo acquisto )

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la Clio Le Iene costa 800euro in piu ma ha di serie il misto pelle-tessuto,i cerchi in lega,il lettore mp3 e il relgolatore-limitatore di velocità.

ps: sia sulla Rip Curl che sulla Le iene (che ha di serie i lega da 15) i cerchi da 16 costano 100 euro,assolutamente falli aggiungere insieme ai fari con visibilità laterale (140)...sono 2 optional (totale 240euro) che cambiano del tutto la macchina perche cambiano tutti i fari e con i cerchi da 16 i passaruota sono piu bombati.

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Tek ti che sei il max esperto, che differenza di prezzo c'e' tra la clio 1.5 dCi 85 cv e 1.6 benzina 100 Cv ??

Un'ipotesi alternativa potrebbe essere benzina + impianto GPL.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Allora, ieri ho provato sia la 70cv che la 85cv.. Se devo essere sincero non ho riscontrato questa gran differenza.. Sarà che lho provata in città, ugulamente la ripresa della 85 non mi è sembrata molto più grassa di quella della 70. Il tizio della concessionaria mi ha detto che è normale visto che pur essendo pre-rodati im mototi devono un pò "sbloccarsi".. Ho provato però in seguito una polo da 1400 75cv (sempre diesel) e era decisamente più grintosa..

Cosa ne dite? Secondo voi è vera sta cosa del pre-rodato ugualmente pigro? C'è sopratutto qualcuno fra voi che ha provato entrambi i motori e ha avuto una simile impressione, o sono io che non ho orecchio?

Oppure devo mettermela via che il motore volswaghen sia meglio di un renoult...

Ringrazio anticipatamente per gli ulteriori consigli e mi scuso per l'ignoranza!

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Credo che qui il venditore abbia ragione.

I moderni turbodiesel hanno bisogno di un po' di km per "slegarsi" bene.

fidati che il 3 cilindri VW e' uno dei peggiori della categoria...:)

Il 1500 renault invece condivide la prima piazza con il 1.3 Fiat.

In citta' ovviamente la differenza non si sente tanto.

Dovresti provarli in statale e sul misto.

E di prendere il 1.6 benzina e GPLizzarlo che ne dici ?

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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molla il tdi vw..ma proprio MOLLALO!!

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Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???

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Niente da fare...non gpl (non vado a spiegarvi per non annoiarvi), non benza e decisamente clio...mi piace troppo!!

Quindi voi dite che è normale che all'inizio il motore sembri unpò lento nella ripresa? Non c'è nessun altro che abbia provato all'acquisto entrambi i motori?

PS: (comunque a prescindere dalla scelta, vi rifaccio i miei complimenti in nessuna altro forum da me praticato in questi periodi ci si da una mano come qua da voi, anzi da noi..ola)

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