si, vero, i parafanghi da 16 fan sembrare l'auto più dinamica.. cmq sono ancora curioso di sapere se acquistando l'auto con i 15 si possa passare in seguito a 16 o 17...

A libretto non ci sono.

Bisogna vedere se rilasciano il nulla osta.

A libretto non ci sono.

Bisogna vedere se rilasciano il nulla osta.

se non ci sono allora è probabile che per montarle sia richiesto il cambio di parafanghi.. a un costo spropositato... una volta almeno si usavano i codolini

se non ci sono allora è probabile che per montarle sia richiesto il cambio di parafanghi.. a un costo spropositato... una volta almeno si usavano i codolini

Tanto non è un mio problema, dove mancano le ruote sopperisce il manico!

Piuttosto preferirei il nulla-osta per cambiare il servosterzo....

Piuttosto preferirei il nulla-osta per cambiare il servosterzo....

non si può "rimappare"?? alberto, che sulla sua punto emotion lamentava un eccessiva leggerezza, è andato in officina e gli han messo su, credo, la mappa della "sport"......

non si può "rimappare"?? alberto, che sulla sua punto emotion lamentava un eccessiva leggerezza, è andato in officina e gli han messo su, credo, la mappa della "sport"......

Fosse la mia lo farei di corsa......ma visto che la legittima proprietaria non si lamenta...

Risolto l'arcano in modo inequivocabile!

Sono andtao in concessionario a vedere la macchina, sono passato anche in officina e ho chiesto.. Allora, è garantito, il passaruote dai 15 ai 16 non cambia assolutamente, la macchina quella è e quella rimane..altrimenti non costerebbe 100€ in più ma almeno 1000€!!

Mi confermano inoltre che nella clio sport sono più larghi loro di defoult!

Ma skerziamo? Cambiare i passaruota per dei cerchi da 15 o 16"????

Ma avete idea di quanto costa uno stampo del parafango? oltre al fatto che poi devi modificare pure l'interno!

I passaruota sono identici (ho un amico che la clio e i 16" e ho controllato) ...... l'omologazione varia a seconda del motore come nella GPunto.... col il 1.2, 1.4 e il 1.3Mj 75cv puoi montare solo i 15".... sulle altre anche i 16 e 17".

Quel tamarretto che ha messo quella porcheria di cerchi sulla clio ha solo usato dei cerchi con un canale più grande del normale e quindi sporgono dal passaruota.

Il motivo per cui allargano i passaruota (clio 2.0 200cv) o mettono dei codolini (GPunto Abarth o Ypsilon sport concept) è perchè vanno usare proprio cerchi dal canale piu grande e gomme piu larghe.

MA cristo santo....... fare due stampi per il parafango per dei cerch ida 15 o 16" vuol dire che alla renault hanno degli ingegneri che non sanno manco come is fa 2+2.

Scusa Betha23, sarà che sono nuovo del forum, ma non ti sembra di esagerare coi toni? Dopotutto si sta solo parlando di un misero passaruota, e comunque mi sembrava d'aver già chiarito io il dubbio visto che ho rivolto la domanda ai stessi meccanici renault!

Comunque, siamo andati OT più del dovuto, quindi se i moderatori lo desiderano il topic può essere chiuso o bloccato, io ho ricevuto più che sufficentemente le informazione che mi servivano...grazie a tutti!!

Non c'e' bisogno di chiuderlo, basta tornare IT.

Non dimenticare che aspettiamo una completa prova su strada quando ti arriva...

Quando le hai davanti, si vede molto bene che quella con i cerchi da 15 ha i passaruota più piatti... Poi è anche scritto sulla lista dei prezzi ( ecco quella svizzera in francese) :

in paggina 1 c'è scritto : 16" jantes alu avec ailes élargies à l'avant (cerchi in lega da 16" con passaruota allargati all'avanti.

http://www.renault.ch/download/pricelist/PL_clio_nouvelle_f.pdf