qualcuno degli insider Fiat che stanno in questo forum,ha informazioni piu' precise riguardo al FL della Bravo del 2010?possibile che non siano previsti i motori Mair?

Mi sembra imposibile che la Fiat non voglia sfruttare il Mair, magari anche il diesel di prossima uscita, su tutta la gamma.

Chi ha un motore più performante e meno inquinante degli altri ha tutto l'interesse a metterlo su tutte le auto possibili.

Non è così immediato installare un nuovo motore su un'auto, anche nel caso in cui dovesse entrare nel cofano con la stessa facilità di un mattoncino LEGO

Ci sono costi di omologazione, ragioni commerciali e motivazioni tecniche dietro queste scelte.

Ora i benzina M-Air arriveranno nel corso del 2010 sia su Bravo che su Delta, in occasione dell'aggiornamento annuale... E' una cartuccia in più per rinnovare l'offerta, quindi viene messo in gamma solo nel momento ritenuto più opportuno... E nel frattempo si ricalibra la produzione dei T-Jet, che con il tempo andrà a morire.

dovendo vendere una focus aprile 2009 con 16 mila km 1.8 115cv (delusione immensa...fumosità eccessiva)

con una bravo cosa mi consigliate il 1.6 105 o 120?

km0 interessanti?

grazie

dovendo vendere una focus aprile 2009 con 16 mila km 1.8 115cv (delusione immensa...fumosità eccessiva)

con una bravo cosa mi consigliate il 1.6 105 o 120?

km0 interessanti?

grazie

Sicuramente 120cv, mai andare indietro col rischio di rimanere deluso!

Poi c'è da dire che la Bravo non è un fuscello e 120cv sono giusti x avere riprese interessanti, 105cv ho qlc dubbio!

dovendo vendere una focus aprile 2009 con 16 mila km 1.8 115cv (delusione immensa...fumosità eccessiva)

con una bravo cosa mi consigliate il 1.6 105 o 120?

km0 interessanti?

grazie

anche io ti consiglio nell'eventualità la 120cv: ha una buone dose di coppia e il motore è sufficientemente elastico, il che si traduce in sorpassi sempre sicuri ed ha quel brio che male non fa! Ho notato che rispetto al 105 cv consumicchia qualcosina in più, ma resta un motore molto parco.

Ma il 105 e il 120 cv non hanno la stessa coppia?

Modificato 2 Gennaio 201015 anni fa da Roger84

dovendo vendere una focus aprile 2009 con 16 mila km 1.8 115cv (delusione immensa...fumosità eccessiva)

con una bravo cosa mi consigliate il 1.6 105 o 120?

km0 interessanti?

grazie

ad esempio io avevo trovato un paio di mesi fa una Bravo Emotion km0 del 09/2009 mjet 120cv 1.6 con sensori anteriori e posteriori e tutto l'ambaradam compreso nella emotion a 18mila euro

se ti interessa l'euro 5, quindi tranquillità anche in caso di blocchi traffico, il 120cv

Altrimenti andrei sul 105cv, la spinta è la medesima, tende a smorzarsi qualche centinaio di giri prima.

Sicuramente 120cv, mai andare indietro col rischio di rimanere deluso!

Poi c'è da dire che la Bravo non è un fuscello e 120cv sono giusti x avere riprese interessanti, 105cv ho qlc dubbio!