Pur nella generale incomprensibilita' sono contento di non notare alcun effetto "cassapanca" nel profilo posteriore del baule.

Comunque resta, da quel poco che capiamo, abbastanza filante....sembra stiano via via abbandonando i tagli netti della carrozzeria su tutta la gamma...

Strano, la vetratura laterale, l'altezza di quest'ultima sembra piu grande dell'altezza del lamierato, e questo non da un bel effetto.

Ecco una ricostruzione fatta da BimmerToday della fiancata della prossima 3er:

Direi nulla di nuovo, una 5er in piccolo. Non che sia un male, eh...

Ecco una ricostruzione fatta da BimmerToday della fiancata della prossima 3er:

Direi nulla di nuovo, una 5er in piccolo. Non che sia un male, eh...

Il serie 3 è il loro modello simbolo...credo che stiano molto attenti e siano sufficientemente conservativi, tant'è vero che le "Bangle-ate", in passato, l'hanno riservate ad altri modelli...

Non capisco se il telaio sia lo stesso dell'attuale o lievemente diverso...

Non capisco se il telaio sia lo stesso dell'attuale o lievemente diverso...

Il pianale quasi sicuramente è lo stesso, la scocca penso cambierà più che altro per questione di design.

Nel disegno hanno ridotto lo sbalzo anteriore, ma a mio avviso crescerà

sarà una operazione tipo golf 5,5?

sarà una operazione tipo golf 5,5?

Non credo, imho sarà, come sempre, un profondo redesign della vecchia, sulla solita base meccanica...

farcita però di chissà quali nuove diavolerie e con motori "dellamadonna"... quello che ci vuole per vendere auto