Questa esce fuori bene, molto bene. Banalotta, certamente, ma in fondo pure l'attuale lo era in confronto alle altre creazioni dell'era Bangle. (infatti non l'aveva disegnata lui)

Ancora non mi spiego come gli è uscita così...

Ancora non mi spiego come gli è uscita così...

Bangle era a capo del design, supervisionava tutto, ma non ha disegnato gli esterni delle macchine, probabilmente ha influenzato o dato linee guida. Per la z4 per esempio voleva superfici che ricordassero alcune opere architettoniche moderne, alla frank gehry. Sulla serie 3, la gallina delle uova d'oro, non potevano certo rischiare...Il design degli esterni era di un giapponese, non ricordo il nome. La banalizzazione attuale comunque mi soprende poco. Bangle stesso, quando era in bmw parlava di un design a cicli, rivoluzione e per la generazione successiva evoluzione, e poi ancora rivoluzione. Credo che le ultime bmw siano state tutte approvate quando ancora bangle era in bmw. Van hooydonk ad esempio è spesso colpevolizzato di aver banalizzato bmw, ma è stato proprio quello che ha disegnato le creature che hanno sconvolto di più i bimmer conservatori: serie 7, serie 6, concept z9. Difendendole sempre strenuamente assieme a Bangle.

Estrapolando il concetto, probabilmente pure la touring sarà più filante ed armoniosa della touring attuale... speruma bin!

Bangle era a capo del design, supervisionava tutto, ma non ha disegnato gli esterni delle macchine, probabilmente ha influenzato o dato linee guida. Per la z4 per esempio voleva superfici che ricordassero alcune opere architettoniche moderne, alla frank gehry. Sulla serie 3, la gallina delle uova d'oro, non potevano certo rischiare...Il design degli esterni era di un giapponese, non ricordo il nome. La banalizzazione attuale comunque mi soprende poco. Bangle stesso, quando era in bmw parlava di un design a cicli, rivoluzione e per la generazione successiva evoluzione, e poi ancora rivoluzione. Credo che le ultime bmw siano state tutte approvate quando ancora bangle era in bmw. Van hooydonk ad esempio è spesso colpevolizzato di aver banalizzato bmw, ma è stato proprio quello che ha disegnato le creature che hanno sconvolto di più i bimmer conservatori: serie 7, serie 6, concept z9. Difendendole sempre strenuamente assieme a Bangle.

Nono, non mi hai capito.

La E90 è stata disegnata da Joji Nagashima, lo stesso che ha disegnato la E39.

Ancora non mi spiego come è potuto passare dalla E39 alla E90.

Per i designers ti consiglio di dare un occhio al sito BMWism.com;)

Il frontale, camuffato, appare benissimo e promette di essere venuto fuori davvero bene.

A questo punto quasi quasi verrebbe da chiedersi: com'è possibile che questi disegnino la Sr5.... la Sr6..... questa nuova Sr3...............

..........

............e poi tirino fuori quell'aborto di Sr1???? :pen:

Imho bmw ha dei modelli (3er 5er e in parte 7er) che son lo zoccolo duro su cui non può permettersi di sbagliare. Quindi sta sul conservativo. La riprova è che 7er dopo la botta presa con la generazione con il culo mansardato, si è normalizzata in maniera evidente.

Su 1er probabilmente ritengono si possa osare un po' di più come su altri modelli di nicchia. a parte 5gt che più che di nicchia io ritengo modello di minchia

Nono, non mi hai capito.

La E90 è stata disegnata da Joji Nagashima, lo stesso che ha disegnato la E39.

Ancora non mi spiego come è potuto passare dalla E39 alla E90.

Col frontale era partito benissimo (sempre trovata molto bella davanti), si è perso con la fiancata (l'effetto ruotine non a filo della pre-restyling è imbarazzante) e col culo (bruttino sulla Wagon e tremendo sulla berlina).

Imho bmw ha dei modelli (3er 5er e in parte 7er) che son lo zoccolo duro su cui non può permettersi di sbagliare. Quindi sta sul conservativo. La riprova è che 7er dopo la botta presa con la generazione con il culo mansardato, si è normalizzata in maniera evidente.

Su 1er probabilmente ritengono si possa osare un po' di più come su altri modelli di nicchia. a parte 5gt che più che di nicchia io ritengo modello di minchia

Alla fine, però, la 7er di Bangle è stata (se non vado errato) l'ammiraglia BMW più venduta di sempre. Quindi non la si può bollare come un fallimento.

A me tra l'altro non dispiaceva neppure prima del restyling.

Qui appare bella compatta (cerchi da 19")

la fiancata è uguale a quella della E46!!!

autoblog.it

Nuove foto al 'Ring.

Con sti cerchiazzi fa la sua bella figura!

Quando è prevista la presentazione?