Il problema è che un IV seire in cattive condizioni (non cattivissime) lo becchi a 4 -4,5 k eurozzi.

Ma poi non lo restauri, lo tagli e lo vendi a pezzi...................purtroppo quando i ricambi di auto comuni hanno prezzi (folli) simili qualche commerciante senza scrupolo lo fa

Mi hai appena suggerito quale sarà il mio prossimo business

Scherzi a parte, è un vero peccato che ci sia questa totale disattenzione ai ricambi storici, una casa dovrebbe essere orgogliosa di avere esemplari storici circolanti, e cercare di favorirne il mantenimento. Pensare che avevo sempre creduto che la storica piu facile da mantenere dovesse essere italiana, per facilità di reperimento ricambi...ma a quanto pare bisogna scegliere solo determinati modelli.

...per quello che ne so la reperibilità dei ricambi è variabile anche tra modelli della stessa casa: ad esempio...i ricambi della 2cv e della mehari ci sono tutti...per i ricambi specifici delle dyane e delle ami 6 e 8 si diventa matti perchè qusi nessuno li riproduce, i ricambi delle furgonette hanno iniziato a riprodurli poco tempo fa...

...quello che non capisco è come si faccia ad abbandonare i proprietari di vetture relativamente nuove (uno turbo,delta,alfa vere) in questo modo...e allora si iniziano a smontare auto che con una sistemata potrebbero dare ancoira tanto ed a rivenderle a pezzi...

ciao ciao