capisco tutti i problemi economici derivanti dal difficile rilancio dell'Alfa... ma se la sono cercata loro, per 15 anni hanno puntato sul cavallo sbagliato e non hanno ancora imparato..

hanno trovato i soldi per i restyling di tutta la vecchia gamma Alfa ma neanche un centesimo per la Thesis o la Lybra

dopo tre anni con una 159 sbagliata la rifanno praticamente per tenerla in vita 3 anni e poi passare alla nuova generazione

hanno investito in un barcone che non verrebbe accettato neanche come regalo dei concorsi coca-cola

ma per la Lancia non ci sono i soldi per la Fulvia, modello che si venderebbe come il pane... e su questo nn ci sono dubbi

per una 159Lancia perchè taglierebbe le gambe alla 159... ma poi perdono soldi a palate per rifarla perchè non vende

ma la 159Lancia era sullo stile Fulvia? perchè se è così altro che motivazioni economiche... si sarebbero trovati con una segmD pari o superiore alla 159 con il vantaggio di essere più giovane...

e con una Hpe sul filone stilistico sbagliato pur di non compromettere anche la 149.

basta con le continue scuse, hanno capito che nei segm B-C-D in Italia non c'è storia... la Lancia avrebbe più possibilità di vendita rispetto ad Alfa, ma oramai il cavallo è stato scelto, i soldi scommessi e quindi il cavallo vincente viene azzoppato.

nessun problema è economia, ma che almeno non prendano per il culo... se penso poi a cosa organizzeranno per il centenario dell'Alfa...

capisco tutti i problemi economici derivanti dal difficile rilancio dell'Alfa... ma se la sono cercata loro, per 15 anni hanno puntato sul cavallo sbagliato e non hanno ancora imparato..

hanno trovato i soldi per i restyling di tutta la vecchia gamma Alfa ma neanche un centesimo per la Thesis o la Lybra

dopo tre anni con una 159 sbagliata la rifanno praticamente per tenerla in vita 3 anni e poi passare alla nuova generazione

hanno investito in un barcone che non verrebbe accettato neanche come regalo dei concorsi coca-cola

ma per la Lancia non ci sono i soldi per la Fulvia, modello che si venderebbe come il pane... e su questo nn ci sono dubbi

per una 159Lancia perchè taglierebbe le gambe alla 159... ma poi perdono soldi a palate per rifarla perchè non vende

ma la 159Lancia era sullo stile Fulvia? perchè se è così altro che motivazioni economiche... si sarebbero trovati con una segmD pari o superiore alla 159 con il vantaggio di essere più giovane...

e con una Hpe sul filone stilistico sbagliato pur di non compromettere anche la 149.

basta con le continue scuse, hanno capito che nei segm B-C-D in Italia non c'è storia... la Lancia avrebbe più possibilità di vendita rispetto ad Alfa, ma oramai il cavallo è stato scelto, i soldi scommessi e quindi il cavallo vincente viene azzoppato.

nessun problema è economia, ma che almeno non prendano per il culo... se penso poi a cosa organizzeranno per il centenario dell'Alfa...

Da Lancista non posso che quotare, ma la Lancia a piu possibilita dell'Alfa non solo in Italia, ma anche in Francia ed in altri paesi Europei, fuori dall'Europa non c'e storia, anche se in Giappone e sopratutto in Cina, delle vere Lancia farebbero buon numeri, penso superiori all'Alfa...

Tornando quindi a quanto detto dal franzoso, che cosa è questa ipotesi di nuova Thesis?

Restyling dell'attuale o vettura su base 159? Oppure sono solo ipotesi campate in aria? Secondo me la confusione è enorme.

Secondo me invece i soldi ora ci sono....solo che non hanno ancora deciso dove e come spenderli...se cominciassero con la Fulvia, sarebbe un buon inizio.

Secondo me invece i soldi ora ci sono....solo che non hanno ancora deciso dove e come spenderli...se cominciassero con la Fulvia, sarebbe un buon inizio.

Quoto...

Ed essendo la Fulvia "relativamente" economica da produrre, e anche "relativamente" economica da comprare (non credo costerebbe come una SLK o Z4, ma all'incirca come una MX5), sarebbe un successone, e porterebbe un pò di DIN DIN nelle casse FIAT.

Quoto...

Ed essendo la Fulvia "relativamente" economica da produrre, e anche "relativamente" economica da comprare (non credo costerebbe come una SLK o Z4, ma all'incirca come una MX5), sarebbe un successone, e porterebbe un pò di DIN DIN nelle casse FIAT.

Sicuramente...incrementerebbe il fondo cassadella lancia, permettendo così lo sviluppo di una nuova Ypsilon/thesis davvero ai vertici. Poiché credo che tutti noi avendo i soldi ci compreremmo una Fulvia no?

Cmq questi topic sulla Lancia stanno diventando quasi tutti uguali...

Cmq questi topic sulla Lancia stanno diventando quasi tutti uguali...

si quasi come quelli alfa solo che a loro i modelli li fanno qui invece si continua a sognare quello che non vedremo mai e mi spiace dirlo da lancista

si quasi come quelli alfa solo che a loro i modelli li fanno qui invece si continua a sognare quello che non vedremo mai e mi spiace dirlo da lancista

tristemente quoto....a quanto vorrei incazzarmi per un quadrilatero mancante o per la TA....invece continuo a sognare e sperare....ok che Milton Da Silva diceva ad Ayrton che no c'era vittoria senza sofferenza ma io mi chiedo quando fiirà questa sofferenza per Lancia e quando arriverà la vittoria?!?!?boh...e intanto attendo

tristemente quoto....a quanto vorrei incazzarmi per un quadrilatero mancante o per la TA....invece continuo a sognare e sperare....ok che Milton Da Silva diceva ad Ayrton che no c'era vittoria senza sofferenza ma io mi chiedo quando fiirà questa sofferenza per Lancia e quando arriverà la vittoria?!?!?boh...e intanto attendo

aspettiamo fiduciosi prima o poi decideranno una buona volta cosa fare:

-thesis rest

-delta hf / cabrio

-fulvia

-suv

etc etc

basta che le fate