la versione che ci interessa è la 2.2 proactive.

come vedete ha dentro TUTTO. se si riesce a portare via a 35mila euro....quasi quasi....

Metti in conto pero';

1) Un altissima svalutazione che vale anche per le marche cosiddette premium ma soprattutto per quelle che premium non sono ( o non sono considerate )

2) I costi della manutenzione che invece da ammiraglie sono.

la versione che ci interessa è la 2.2 proactive.

come vedete ha dentro TUTTO. se si riesce a portare via a 35mila euro....quasi quasi....

come mai il 2.2 dCi da 150 cv e non il più moderno 2.0 dCi 175cv?

il cambio autom mi pare s possa avere anche sul 2.0 da 175cv.

.......

Tra parentesi, che tu sappia e' ancora ordinabile ?

a listino è ancora presente, ma non so se ci siano ancora Busso disponibili, e quei pochi eventualmente rimasti li tengono per GT.

...anche se penso che anche per questa.....finito

come mai il 2.2 dCi da 150 cv e non il più moderno 2.0 dCi 175cv?

il cambio autom mi pare s possa avere anche sul 2.0 da 175cv.

il 2.2 è il FAP da 140cv... il 175 ce solo manuale.

tutto dipenderà dalla nuova Laguna,che ha degli interni qualitativamente al livello di Vel satis,se non di piu.... però bisogna vedere la comodità,Vel satis è un salotto,come spazio non ce proprio paragone neanche con le varie A6,serie 5 (è alta 158cm).... boh,per ora volevo solo sapere gli sconti per farmi un idea.

a listino è ancora presente, ma non so se ci siano ancora Busso disponibili, e quei pochi eventualmente rimasti li tengono per GT.

...anche se penso che anche per questa.....finito

Non si era detto che qualcuno fra i vostri compagni di merende alfisti si era accattato l'ultimo GT Busso prodotto?

A questo punto penso che scorte non ce ne siano proprio più... si spera nelle scorte ricambi, come si diceva in altro topic...