Rinnovo la mia domanda sul Cruise control, è possibile installarlo e con costi umani su una Clio III che originariamente non lo ha?

presumibilmente no, tant'è vero che già ad oggi sono chiusi i lanci delle versioni Rip Curl e Le Iene..

salve a tutti,

avrei un dubbio da porvi.

Possiedo una Clio III del 2006 versione 1.4 benzina Luxe.

L'ho acquistata 2 mesi fa usata con 13,000km ma veramente in ottimo stato.

Ho però 2 domande. La trovo particolarmente rumorosa alle alte velocità..gia a 110/120 è come se il motore gridasse, io ho avuto parecchie macchine tra cui honda civic 1,4, polo 1.6 e swift 1.3, ma nessuna di queste in autostrada mi aveva dato la stessa sensazione. E' anche vero che tutte le mie ex macchine erano piuttosto lente in ripresa ma prestanti in allungo (col civic arrivavo a 170 senza accorgermene). Questa invece ha un "bel tiro" in ripresa, ma una volta in autostrada il motore si fa sentire eccome. La sensazione è simile alla "mancanza della sesta marcia"...non so se mi sono fatta capire. Non si tratta di rumore delle gomme, ne vibrazioni strane. Proprio il motore che sembra prendere il volo da un momento all'altro. Difatti con questa macchina non vado mai a più di 120. Ora, fermo restando che a 130 ho i giri pari a 4000, immagino che la macchina sia mal insonorizzata. Secondo voi?

un'altra pecca che ho trovato terribile sono le maniglie delle portiere troppo spostate in avanti le quali non coincidono col baricentro della portiera stessa (io ho la 3 porte), la quale diventa pesante in chiusura e "scappa" in apertura.

Per il resto la ritengo una macchina ottima..confortevole, reattiva e parca nei consumi (nel misto giornaliero faccio oltre 600km con un pieno) considerando che la swift mi faceva un bel 10%.

Se avete qualche parere sono qui a leggervi.:b35

Grazie in anticipo.

Cosa intendi dire?

Che già da adesso non è possibile più ordinare una New Clio Rip Curl o Le Iene?

esattamente..

Se avete qualche parere sono qui a leggervi.:b35

Grazie in anticipo.

Credo che non ci sia nessun problema ad andare a 4000 g/min, può essere si che il motore si senta abbastanza ed il rumore è l'unica cosa, ma non c'è da aver timore a viaggiare a quel regime ed anche oltre, il motore è fatto apposta per fare ciò, come dici tu stesso è solo una "sensazione".

Se si tratta del 1.4 98CV, ha la potenza massima a 5700giri, 4000 giri per quel motore è ancora un regime di "riposo", quindi non ci pensare e vai alla velocità che vuoi senza alcun timore.

Credo che non ci sia nessun problema ad andare a 4000 g/min, può essere si che il motore si senta abbastanza ed il rumore è l'unica cosa, ma non c'è da aver timore a viaggiare a quel regime ed anche oltre, il motore è fatto apposta per fare ciò, come dici tu stesso è solo una "sensazione".

Sottoscrivo

@tanjama: per curiosità... Se superi di qualche km/h i 130, continua il rumore?

A volte capita che ad una certa velocità si crei qualche risonanza (magari non per colpa del motore...), ed +/- 10 km/h facciano la differenza...

grazie delle risposte...si cominciando da 120 per arrivare oltre il rumore aumenta..ma è appunto il rumore del motore molto presente e sembra come ad alti giri..personalmente mi infastidisce a tal punto che o vado piano o attacco la radio. Quando invece sta ferma è silenziosissima.

Secondo me è mal insonorizzata...xche se a 130 pigio...sta qua va che è un piacere ma con il motore che canta.

cmq si, ho il 1,4 da 98cv.

Modificato 25 Febbraio 200916 anni fa da tanjama

grazie delle risposte...si cominciando da 120 per arrivare oltre il rumore aumenta..ma è appunto il rumore del motore molto presente e sembra come ad alti giri..personalmente mi infastidisce a tal punto che o vado piano o attacco la radio. Quando invece sta ferma è silenziosissima.

Secondo me è mal insonorizzata...xche se a 130 pigio...sta qua va che è un piacere ma con il motore che canta.

cmq si, ho il 1,4 da 98cv.

strano il dCi a 130 è impercettbile...la cosa potrebb essere dovuta al fatto che sulle Clio benzina manca il fonoassorbimento nell'interno cofano.

Quindi il motore diventa molto più percettibile

Rinnovo la mia domanda sul Cruise control, è possibile installarlo e con costi umani su una Clio III che originariamente non lo ha?

anche a me sarebbe piaciuto montarlo, ma temo proprio che sarebbe un grancasino...

Volevo dare un feedback su questa questione. Alla fine l'ho preso. Costa parecchio, è un pò plasticoso ma in quanto a comodità non ci sono paragoni. Se serrato bene non fa rumore di alcun genere. Non si regola in altezza, ma si varia l'inclinazione intorno al centro e si può alzare del tutto. La chiusura dello scomparto è un pò cedevole, se ci sono oggetti all'interno e lo si solleva velocemente tende ad aprirsi (ma si risolve facilmente).