L'idea di vendere Giancarla (la mia STUPENDA, SPLENDIDA, MERAVIGLIOSA e... ASSETATA Bmw Z4 3.0 si... ) e prendermi una macchina più "da città" e, magari, accendere un mutuo per un appartamento mi sta frullando sempre più fortemente nella testa...

...mi piacerebbe un sacco prendermi una 500ina coi controcazzi, ma il motore che vorrei non c'è! E' possibile che con il 1.3mJet da 105 CV disponibile (quello della Ypsilon Sport), abbiano deciso di mettere la versione "base" da 75CV solamente???

Si sa qualcosa di una possibile uscita della 500 mJet un pò più "pepata"?

E poi... cosa ritenete NECESSARIO e cosa SUPERFLUO per una 500? Consigli?

A me piacerebbe un sacco una lounge (per gli interni bianchi), con 16" di colore giallo (anche se Gialla non può avere gli interni bianchi!!! ), interni in pelle Frau...

...che ne dite?

Non credo che ci saranno altri MJet più pepati, almeno non a breve, e più in generale di motori più sportivi se ne parla l'anno prox con le Abarth.

Non credo che ci saranno altri MJet più pepati, almeno non a breve, e più in generale di motori più sportivi se ne parla l'anno prox con le Abarth.

De Meo ha detto: "Non ci sarà nessuna Abarth diesel..."

Il 105cv è stato fatto proprio come motore di punta della 5oo. Quando verrà montato però al momento non si sa.

prima o poi arriverà io ricordo che il mjet 1o5CV fu testato sulla panDakar e le voci dicevano che era stato creato per 5oo...magari prima di metterlo sul cinquino aspettano l'arrivo di Delta....boh....secondo me prima o poi arriva

Il 105cv è stato fatto proprio come motore di punta della 5oo. Quando verrà montato però al momento non si sa.

E' vero che non la cambierò fra un mese... però...

...che palle!!!

IL problema è che la 500 ha motori euro5......... il Mj 90cv è euro4..... e la sua versione euro5 (95cv) è ancora in fase di test........ quindi arriverà ma non ora.

Il 105 non è euro5 e non ha manca ol dpf....... credo però che sia la base del 95cv euro5.

Ma ti serve proprio un Diesel? Guarda che un bel TJet sulla 5oo sarà un gioiellino.

Su quello che è e non è superfluo su 5oo, prendendosi una Lounge o una Sport (a seconda dei gusti specifici) ci si ritrova con praticamente tutto il necessario e con una manciata extra, già di serie.

Ad entrambe, aggiungerei sempre l'ESP, che non sarà necessario come su una Smart (anzi lì è praticamente padrone della macchina), ma è un ottimo investimento: solo 200 € per un apparecchietto che potrebbe servfire anche solo una volta, ma essere determinante.

Altro di non superfluo per ora non mi viene in mente.

Al massimo il sedile sdoppiato sulla Sport (se la devi usare in città).

Buona decisione.

io te la consiglio vivamente e molto veloce e stabile in curva anke se per i miei gusti kosta un po troppo essendo prodotta in polonia kome la 16