E cmq qui di Bravo non si parla male, dice che è forse un pelo meglio rispetto alle aspettative...

Ma cosa vi aspettate che dica un manager? Sopratutto a riguardo di un prodotto appena uscito e presentato in pompa magna?

Direi che gli sconti che stanno già praticando sono un sintomo di difficoltà inattese.

che poi è l'ultimo dei pensieri, Fiat sta andando cmq oltre le più rosee aspettative, sia ben chiaro ed è riuscita a fare un prodotto di appeal pazzesco come 500.

Cresce anche Thesis?!

Ma cosa vi aspettate che dica un manager? Sopratutto a riguardo di un prodotto appena uscito e presentato in pompa magna?....

Mai chiedere all'oste se il suo vino è buono

Cresce anche Thesis?!

Sicuramente è tutto merito per quell'iniziativa (non ricordo il nome) di vendere la Thesis con una Ypsilon in regalo per qualche anno.

Sicuramente tale offerta (suicida per i modelli) ha fatto crescere l'ammiraglia.

secondo me O.F è del tutto incompetente: Lancia è cresciuta così tanto solamente grazie a forti sconti e costanti promozioni su tutti e 4 i modelli, oltre alle varie versioni e allestimenti nuovi di Ypsilon (bi-colore, Momo design ecc...).

Spererei che Musa restyling riesca a vendere in maniera giusta, ma quello che importa ora è la Delta HPE che è quasi imminente.

Sicuramente è tutto merito per quell'iniziativa (non ricordo il nome) di vendere la Thesis con una Ypsilon in regalo per qualche anno.

Sicuramente tale offerta (suicida per i modelli) ha fatto crescere l'ammiraglia.

secondo me O.F è del tutto incompetente: Lancia è cresciuta così tanto solamente grazie a forti sconti e costanti promozioni su tutti e 4 i modelli, oltre alle varie versioni e allestimenti nuovi di Ypsilon (bi-colore, Momo design ecc...).

Spererei che Musa restyling riesca a vendere in maniera giusta, ma quello che importa ora è la Delta HPE che è quasi imminente.

La Delta hpe servirebbe subito.....altro che aspettare altri 6 o 7 mesi

Non mi viene il termine per definire lo scempio di no naver portato almeno una novità per Alfa.

Si continua a dire che la musica è cambiata, ma i nrealtà a me pare la solita lagna.

.

sinceramente è quello che pensavo in questo momento.

-La Gp fa numeri inferiori a quelli che faceva Punto II i primi anni.

-su un forum di Gpuntisti ho letto che ancora molti si lamentano di difettini che opprimevano anche le vecchie Fiat... solo le Fiat costruite all estero sembrano veramente ben fatte.

-Bravo,piu bella della Stilo (però la 3p mi piaceva) ma non aggiunge niente alla concorrenza,la Stilo nell ottobre 2001 era la piu tecnologica,pratica,sicura della categoria...peccato per affidabilità e qualità scarsa.

-Croma è un grande flop,si sono giocati il segmento D e hanno rovinato il nome della Croma

alla fin fine le vere auto che potrebbero gridare alla rinascita sono PANDA e 5OO.... per il resto quoto madbob.

ps: non vi arrabbiate ma la penso cosi... se volete rispondermi non saltatemi addosso!

quante inesattezze in questo post

quante inesattezze in questo post

Beh, cos'è questo tono eufemistico da perfetto Mod.? :twisted:

Teknos, traduco io: "hai scritto un mare di cazzate"

:lol:

Concordo che quella balena non dovevano chiamarla Croma ma Large, ma a parte questo, ha fatto il suo dovere (ci avessero creduto un pò di più con un paio di versioni una a Metano ed un'altra 4x4 avrebbe fatto di meglio), ossia riportare nel seg. D la Fiat con un'auto ben costruita e che sarà sicuramente ricordata bene dai loro proprietari.

GPunto è pur sempre un passo in avanti come qualità reale e percepita, rispetto alla vecchia ad ogni modo è riuscita a contenere la concorrenza più agguerrita, cosa che non è riuscita alla vecchia.

Sulla "scadente" Stilo ci hanno basato la Bravo, una buona macchina quasi adatta alle esigenze del suo pubblico, che come Croma riuscirà a dissipare, seppur in parte, lo scetticismo su Fiat e il seg. C.

Hai dimenticato il 16, altra macchina che ha consentito a Fiat di acquisire un certo pubblico non proprio esiguo.

Cresce anche Thesis?!

Thesis è cresciuta del 100%.

Ne hanno venduta una.