The second generation Buick LaCrosse will be the first US model to use GM's new global front-wheel-drive Epsilon II platform. Which is probably why GM has big locks on the thick camouflage on the prototype when engineers are not around and two round-the-clock guards to stop us from 'keeping an eye' on them eventhough tests take place on public roads. These tests are short lived too, about 10 to 30 minutes at a time, but we still managed to bring you some quality shots.

The LaCrosse just recently received a facelift for the 2008 model year but that hasn't stopped GM to plan the start of production of the second generation Buick LaCrosse at GM's Fairfax facilty early 2009 only to appear in showrooms later that year as a 2010 model. GM is aiming to sell between 65,000 to 75,000 units annually.

WCF

Altina la fiancata....

Chinacartimes la da' come possibile Buick Regal....su base Insigna.

Non so quanto possa essere vero....ma sembra piu' vicina alla LaCrosse...

Modificato 16 Aprile 200817 anni fa da JOKEJOE

(motor authority)

Non è ancora chiaro se verrà realizzata su pianale DELTA II oppure EPSILON II. il secondo comunque è il più probabile

Modificato 23 Maggio 200817 anni fa da simonepietro

sembra la risposra americana alla prius.

peccato, perchè nessuno aveva fatto domande..

E' la cosa piu' lontana possibile da una Prius...

Cmq penso ci fosse gia' un topic aperto a riguardo...

Cmq penso ci fosse gia' un topic aperto a riguardo...

Ho unito i topic infatti.

Simo' ricordati della funzione "ricerca"

Modificato 23 Maggio 200817 anni fa da simonepietro

E' la cosa piu' lontana possibile da una Prius...

Cmq penso ci fosse gia' un topic aperto a riguardo...