Il kit Abarth costa 5000€ xchè comprende assetto rivisto, freni forati e cerchi da 18 pollici!!!

La sola parte per l'elaborazione del motore NON la vendono, ma se la vendessero non penso che costerebbe + di 2000€!!

ma comprare il kit originale no??? è stato fatto apposta... io certe cose non le capisco proprio ...

@Rega: mi stai facendo morire

Ma togliendo anche quello, con 1500€-2000€ non farai mai un lavoro sul motore con quanto previsto dal kit.

Tra l'altro, se acquisti tutti i pezzi singolarmente spenderesti ben di più....visto che una turbina RIGENERATA costa da sola 800€, 4 pistoni stampati 1000€, e mica si montano da soli!

Sicuro. Sicuro sicuro. In FPT sono tutti scemi allora.

Le modifiche che ho citato io sono le stesse del kit SS dell'Abarth, solo che se te lo fai fare da un preparatore non sei obbligato a prendere anche tutti gli altri pezzi del kit che col motore non centranno niente!!!

ma comprare il kit originale no??? è stato fatto apposta... io certe cose non le capisco proprio ...

@Rega: mi stai facendo morire

Come ho gia detto (forse non sai leggere) il kit originale comprende anche molte cose che col motore non centrano niente!!!

La porti da un BRAVO preparatore e ti tira fuori 180cv con la stessa affidabilità del kit originale spendendo 1000/1500€!!

Con questi soldi ti modifica la turbina, aspirazione e scarico nuovo e ti fa una bella mappa!!

Con queste cose potete farvi un motore da 180cv molto simile a quello col kit originale, oppure potete passare abbondantemente i 180cv e spingervi verso i 200cv dato che sul 150cv con la sola mappa si arriva sui 170/175cv con un'ottima affidabilità!!

Infatti, come è noto, i motori da oltre 140 CV litro sono affidabilissimi e costa pochissimo intervenirci sopra e ribaltarli da capo a piede.

E magari consumano e inquinano anche poco.

Ovviamente emettendo un gradevole profumo di pane appena sfornato...

Le modifiche che ho citato io sono le stesse del kit SS dell'Abarth, solo che se te lo fai fare da un preparatore non sei obbligato a prendere anche tutti gli altri pezzi del kit che col motore non centranno niente!!!

giustamente potenzio il motore a 200 cv lasciando i freni e l'assetto di in 100 cv..

ma va lààà...

Le modifiche che ho citato io (lo ripeto) sono le stesse che vengono fatte col kit originale Fiat.

Se le stesse cose ve le fa un preparatono non vedo che differenza ci sarà a livello di affidabilità...

Come ho gia detto (forse non sai leggere) il kit originale comprende anche molte cose che col motore non centrano niente!!!

so leggere so leggere... e cmq se le hanno messe queste fantomatiche cose che con il motore non c'entrano niente, è evidente che servono!