ecco la mia

"Pelle Frau rossa"

Ma di che colori si può scegliere la pelle Frau?

EDIT: trovato, nel pdf...

teknos, la tua è identica a quella che sta in conce qui da me a rho

cosi la adoro...azzurra lo vista dal vivo e mi sono fissato,tra poco vado a milano per la festa dell 500 in duomo,vi faccio qualche foto

vista in piazza, bella è bella, e gia lo sapevo, ma gli interni non mi sembravano così ben rifiniti, materiali di ottima qualità, sarà perche per l'80% erano delle sport con gli interni in pelle marroni, e devo dire che di presenza fanno la sua porca figura, almeno non accupano come il nero.

Si stà comodi per quanto riguarda la posizione di guida ma onestamente sbatto troppo con la gamba destra, praticamente tocco la parte sinistra della colonnina cambio/plancia, che non è malissimo per i curvoni ma ho paura che a lungo andare o sfondo la plancia o mi rompo la gamba, cmq poi bisogna guidarla (dimenticavo sono 1.90).

Sono rimasto stupito, in quanto la vettura possa diventare con poche modifiche sia da ragazzi che da ragazze, direi che azzurrina è troppo femminile, mentre bianca con le strisce rosse è inconfondibilmente maschile.

Sono rimasto perplesso per una cosa, i fari antinebbia hanno un solo pulsante, penso che si accendono tutti e due contemporaneamente, q questo lo reputo un piccolo difetto, e sempre a riguardo dei fari, son spariti quelli di posizioni, infatti o si accendono tutti o niente, questo lo devo approfondire meglio di sera, o in conce.

Ritornando all'abitacolo, mi sembra abbastanza spazioso, mi sono messo davanti come passeggero e dietro si è seduto senza troppi problemi una persona di 1.80 certo io non stavo disteso come in mercedes, ma per un piccolo tragitto potevo pure starci.

Coclusione, la comprerei subito, tranne per il difetto della plancia che latocco, onestamente non so se potrebbe essere un problema, cmq non la compro perchè ancora non ne ho ''bisogno'' ho preso in famiglia abbiamo preso la 147 da un anno, e onestamente è troppo piccola per sostituirla con la punto, che è una vera auto tutto fare a 360 gradi, e poi a 5 posti, infine se propio fossi costretto a cambiare auto, dico ipoteticamente, aspetterei la junior( non ci posso fare niente ma il biscione mi ha contaminato fino al midollo) ma la consiglierei a chiunque.

I fari di posizione sono sempre accesi.

cosi la adoro...azzurra lo vista dal vivo e mi sono fissato,tra poco vado a milano per la festa dell 500 in duomo,vi faccio qualche foto

Forse la prendo così...quella che ho trovato in pronta consegna é una Lounge 1.4 azzurro cuor leggero. Unico problema: costa 17300 €!

Unico problema: costa 17300 €!

Qualcuno si è già fatto fare un preventivo serio, tanto per vedere quanto sconto fanno?

Qualcuno si è già fatto fare un preventivo serio, tanto per vedere quanto sconto fanno?

cosa sono gli sconti?

Questa 500 la troverei la peretta base di partenza per far riemergere dalla tomba un altro indimenticabile mito dell'automobilismo italiano: l'A112.

La base e le dimensioni sono quelle, molta componentistica è già pronta... basta solo aggiungere più finiture accurate e materiali impiegati di maggior qualità.

Un po' come si sta facendo con Bravo/Delta HPE, ma stavolta riguardante il segmento basso e chic.

Aggiungerei inoltre un design più sportivo per l'A112 e, se non si riuscirà a far rinascere il marchio Autobianchi (cosa che troverei molto difficile farlo), marchiarla Lancia, che stia al di sotto della nuova Ypsilon (quella del 2009).

In questo modo si potrebbe avere l'A112 solo a tre porte, la Ypsilon a 5 (con apertura a libro, un'innovazione del segmento per i giorni nostri!) e la Musa II (la Ypilon MPV) e in questo modo avremmo un segmento B marchiato Lancia eccezionale. Senza contare le possibili versioni cabrio, sportive, ecc... .

Secondo me c' è una buona probabilità, si perchè da quello che ho capito la prossima Y sarebbe un pò più grande ed a 5 porte , quindi lo spazio per una a112 ci sarebbe!!

Personalmente l' ho sempre preferita alla 500 soprattutto come guida ...

Sondaggio su www.automotorundsport.de

I tedeschi la Promuovono a pieni voti!!

Hat der neue Fiat 500 das Potenzial ein Kultauto zu werden?

Nein, es kann nur einen geben 5.49%

Ja, tolle Evolution 27.41%

Nein, Retro ist out 5.13%

Ja, ganz klares Kultpotenzial 61.95%