On 7/10/2020 at 10:16, Damynavy scrive:

 

100m

 

Non sono molti...ma io, ero a 1000ft quando è successo. 

La cosa che colpisce, è la velocità di caduta...e non puoi fare niente  (il 172 scricchiolava...).

Quando ho smesso di precipitare, la decelerazione è stata talmente violenta che mi sembrò di fermarmi su una lastra di marmo.

Volò via tutto quello che c'era in cabina.

Divertente...

 

capitato anche a me da passeggero  proprio sopra malpensa. La mia fidanzata ha pianto fino a cuba  

Io me la sono virilmente fatta addosso

39 minuti fa, J-Gian scrive:

 

Su che aereo verrà montato?

 

Tempo fa si diceva 2027 come data di entrata in servizio, ma non so se fosse attendibile.

 

 

https://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2021-03-29/rolls-royce-starts-work-first-ultrafan-engine

 

 

-"We have always said that the eventual timing of UltraFan’s entry into service will be dependent on aircraft manufacturers’ requirements".-

 

27 minuti fa, Cosimo scrive:

 

capitato anche a me da passeggero  proprio sopra malpensa. La mia fidanzata ha pianto fino a cuba  

Io me la sono virilmente fatta addosso

 

Da molti anni, ho i capelli bianchi...😂

Modificato 3 Aprile 20214 anni fa da Damynavy

5 minuti fa, Damynavy scrive:

 

https://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2021-03-29/rolls-royce-starts-work-first-ultrafan-engine

 

-"We have always said that the eventual timing of UltraFan’s entry into service will be dependent on aircraft manufacturers’ requirements,”-

 

Quindi devono attendere l'erede dell'Alfa Giulia, campa cavallo 🤣

1 ora fa, J-Gian scrive:

 

Quindi devono attendere l'erede dell'Alfa Giulia, campa cavallo 🤣

 

😂😂😂

visto che in precedenza abbiamo pubblicato dei video sul Dassault 6, mettiamone uno anche sul Dassault 8 trimotore

 

in effetti con la nuova versione del 6 bimotore l'8 diventa quasi superfluo se non per chi deve percorrere rotte che arrivano a 1/2 giro del mondo e in cui il terzo motore puó servire ad aumentare la sicurezza in caso di guasti

 

video comunque bello, ravvicinato quindi coinvolgente:

 

 

15 minuti fa, shadow_line scrive:

visto che in precedenza abbiamo pubblicato dei video sul Dassault 6, mettiamone uno anche sul Dassault 8 trimotore

 

in effetti con la nuova versione del 6 bimotore l'8 diventa quasi superfluo se non per chi deve percorrere rotte che arrivano a 1/2 giro del mondo e in cui il terzo motore puó servire ad aumentare la sicurezza in caso di guasti

 

video comunque bello, ravvicinato quindi coinvolgente:

 

 

 

Se un cliente, vuole una cucina appena decente...l'8 è d'obbligo.😂

 

 

1 ora fa, Damynavy scrive:

Se un cliente, vuole una cucina appena decente...l'8 è d'obbligo.😂

 

😄.... 🍹🍸 🍰 🥘 🥙 🍤 🍝.... !

Ho volato "a scrocco" sul 2000.

Un volo di 4 ore.

 

Un gran bel viaggiare...😎

Modificato 7 Aprile 20214 anni fa da Damynavy

Quando lavoravo in una azienda aereonautica, decenni fa', volai sul Gulfstream GIII. Era un volo dimostrativo della nuova avionica, per piu' di un'ora sono stato in cabina di pilotaggio, seduto su una specie di strapuntino tra i due piloti. Ai comandi, per gran parte del tempo, ci fu uno dei nostri piloti collaudatori che, arrivato sulla Corsica, fece una virata strettissima di 180° e torno' verso Caselle: in cabina passeggeri ci fu un casino tra bibite, caffe' e spuntini rovesciati.

Fantastica esperienza.

2 ore fa, ferro33 scrive:

Quando lavoravo in una azienda aereonautica, decenni fa', volai sul Gulfstream GIII. Era un volo dimostrativo della nuova avionica, per piu' di un'ora sono stato in cabina di pilotaggio, seduto su una specie di strapuntino tra i due piloti. Ai comandi, per gran parte del tempo, ci fu uno dei nostri piloti collaudatori che, arrivato sulla Corsica, fece una virata strettissima di 180° e torno' verso Caselle: in cabina passeggeri ci fu un casino tra bibite, caffe' e spuntini rovesciati.

Fantastica esperienza.

 

Min 3:00

 

60° FL400

 

Modificato 7 Aprile 20214 anni fa da Damynavy