1 ora fa, shadow_line scrive:

si certo i biscotti sono i circuiti di attesa, con "biscotti" tra virgolette volevo dire un qualcosa di simile a un circuito discendente ma come quasi sempre non ho abbastanza tempo per i dettagli

 

per l'F35 volevo dire che in generale se atterra in verticale per me dovrebbe di norma farlo prua al vento o ev con vento a fil di ruota come si dice per le barche a vela, anche perche' se scende in verticale non e' condizionato dalla direzione della pista e prua al vento si puo' evitare manovre di "crab" e "de-crab" varie

 

Come detto: sono rincoglionito...

 

Non puoi pretendere che possa capire le "cose al volo".?

altro esempio di simil-circuito e l'atterraggio detto "a foglia morta" che fanno gli aerei da carico sulle piste in zona militare per evitarsi lunghi sentieri di discesa a bassa quota, invece cosi' "spiralano" giu' in fretta dalla quota di crociera alla pista

4 ore fa, shadow_line scrive:

altro esempio di simil-circuito e l'atterraggio detto "a foglia morta" che fanno gli aerei da carico sulle piste in zona militare per evitarsi lunghi sentieri di discesa a bassa quota, invece cosi' "spiralano" giu' in fretta dalla quota di crociera alla pista

 

Tipico esempio di atterraggio "a foglia morta". (Cargo)

 

Finisci sulla Provinciale 591 e prendi pure una contravvenzione per superamento del limite di velocità ?

 

 

https://www.repubblica.it/viaggi/2019/02/25/news/spiati_anche_sugli_aerei_quelle_telecamere_sugli_schienali_aprono_il_dibattito-220079564/

 

"Occhio" a quello che fate...?

 

 

2 ore fa, Damynavy scrive:

https://www.repubblica.it/viaggi/2019/02/25/news/spiati_anche_sugli_aerei_quelle_telecamere_sugli_schienali_aprono_il_dibattito-220079564/

 

"Occhio" a quello che fate...?

 

 

No problem: 1000 bollini per  4.40 €

 

?

 

 

Telecamera schienale A350...si nota appena ?

 

Modificato 27 Febbraio 20196 anni fa da Damynavy

 

https://www.repubblica.it/esteri/2019/02/28/news/india-pakistan_a_rischio_i_voli_di_linea_di_tutto_il_mondo_nello_spazio_aereo_coinvolto_dalla_guerra-220322392/

Lo spazio aereo pakistano dovrebbe rimanere chiuso fino a stanotte se non verrà emesso un altro Notam per estenderne la chiusura

 

 

Cita

 

Relevant Notam from Pakistan

OPKR Karachi | OPLR Lahore
A0200/19 (Issued for OPKR OPLR) – PAKISTAN AIRSPACE IS CLOSED. 27 FEB 07:30 2019 UNTIL 28 FEB 23:59 2019 ESTIMATED. CREATED: 27 FEB 07:32 2019

Relevant Notam from India

VIDF Delhi
A0185/19 – PAKISTAN AIRSPACE IS CLOSED, REFERENCE NOTAM NUMBER OPKR A0200/19 ISSUED BY KARACHI. ACCORDINGLY, ALL FLIGHTS TRANSITING DELHI FIR INTO PAKISTAN AIRSPACE ARE ADVISED TO FLIGHT PLAN THROUGH ANTERNATE ROUTE AVOIDING PAKISTAN AIRSPACE. 27 FEB 08:50 2019 UNTIL 28 FEB 23:59 2019 ESTIMATED. CREATED: 27 FEB 09:12 2019

Relevant Notam from Afghanistan

OAKX   KABUL (ACC/FIC)
G0440/19 – KABUL FIR NOT ACCEPTING ANY OVERFLIGHT TRAFFIC VIA ALL AIRWAYS DUE TO PAKISTAN AIRSPACE BEING CLOSED. EXPECT AIRSPACE OPENING WHEN PAKISTAN BEGINS ACCEPTING AIRCRAFT. AIRCRAFT LANDING IN KABUL FIR ARE PERMITTED ENTRY. 27 FEB 08:00 2019 UNTIL 27 MAY 23:59 2019. CREATED: 27 FEB 07:48 2019

 

Modificato 28 Febbraio 20196 anni fa da ISO-8707