Dell' M 346 mi piace moltissimo la soluzione del propulsore all'interno della carlinga con scarico in un'area abbastanza periferica per lasciare le ali completamente "pulite", d'altronde il timone orizzontale di coda ha una forma decisamente insolita

In queste foto si vedono abbastanza bene l'inconsueta forma del timone orizzontale di coda e la posizione bassa dello scarico:

Bellissimo in questa foto

Modificato 6 Aprile 200817 anni fa da Dodicicilindri

E comunque e' bimotore , non piu' monomotore.

E comunque e' bimotore , non piu' monomotore.

Sì, hai ragione. Infatti ha anche 2 scarichi, come si vede nelle foto.

Powerplant: 2× Honeywell F124-GA-200 , 27.8 kN (6,250 lbf) each

Da wikipedia

Guardate che bel video ho trovato:

QUesta ce l'eravamo persa:

Aumenta il numero di voli cancellati da American Airlines. Nella giornata di oggi il vettore annullerà 570 operativi in partenza dagli Stati Uniti, a causa di ispezioni tecniche su oltre 300 aerei di tipo Md80 da parte della Federal Aviation Administration. Complessivamente la compagnia è stata costretta a sospendere 2mila collegamenti da martedì, con un danno commerciale stimato in decine di milioni di euro. I controlli da parte della Faa hanno riguardato anche Alaska Airlines e Midwest Airlines, con la conseguente sospensione di alcuni voli.

Verissimo quello che dici. Sembra però che al momento la AA non ci senta e voglia (dopo le opportune verifiche) continuare ad andare avanti con gli MD80 fino a quando (parole del CEO di AA, lette sul forum di Airliners.net) "la Boeing non presenterà un sostituto del 737 NG" (cosa che credo non avverrà prima di 8-10 anni).

Guardate che bel video ho trovato:

Verissimo quello che dici. Sembra però che al momento la AA non ci senta e voglia (dopo le opportune verifiche) continuare ad andare avanti con gli MD80 fino a quando (parole del CEO di AA, lette sul forum di Airliners.net) "la Boeing non presenterà un sostituto del 737 NG" (cosa che credo non avverrà prima di 8-10 anni).

Mi sa che AA vuole solo risparmiare soldi al momento. D'altro canto non è un momento facile per l'aviazione mondiale. A parte Alitalia, stanno fallendo o sono fallite in questi giorni tantissime compagnie anche gloriose come Aloha airlines e quasi (forse a giorni) le Aerolineas argentinas.