Per me 'sportiva' voleva dire linea affusolata, linea scattante, spazi contenutissimi, comfort zero, e prestazioni di accelerazione alte in proporzione a prezzo e consumo. Es: di linea mi piace anche la Opel Tigra, ma costa sui 20 mila e se deve essere veloce quanto una smart, o pochissimo meglio, allora dico no grazie!

Soprattutto, niente roba per famiglie !

Smart Roadster

Posto di guida a pochi cm da terra, compatta, leggera (se non ricordo male era indicata poco sotto gli 800kg), tutta posteriore (motore e trazione), decisamente scomoda nelle operazioni di discesa/risalita (visto che ci si cala letteralmente nel sedile ), interni a dir poco grezzi, sicuramente divertentissima da guidare

La sua pecca più grande è il cambio automatico-sequenziale che è di una lentezza eccessiva, ma per il resto è un bel giocattolino.

Da prendere assolutamente la 82cv, meglio ancora la Brabus 101cv (che costa ancora parecchio ma rende MOLTO, anche dal punto di vista estetico).

E comunque anche la Panda è una buona alternativa, anche se totalmente diversa come impostazione. Più grande, più pesante, più spaziosa...

Ma la sostanza c'è, decisamente. (e anche la "scomodità", girare in paesi con campi di patate al posto delle strade è un'apprensione continua )

1.2 Turbo 101cv

1.2 Turbo 101cv

Mi spiace, ma l'ha "fulminata" da subito, per motivi non proprio chiarissimi di eccessiva abitabilità.

Non arrivo al metro e sessanta, non arrivo ai cinquanta chili e ho la pessima abitudine di appallottolarmi sul volante, senza stendere le braccia. Un mal di schiena e di collo, quando ho provato a stare in abitacoli accoglienti e ampi !