Richard Gere

se proprio c'era necessità di trovare un testimonial famoso di meglio non potevano trovare piace alle donne di tutte le età e viene ammirato dagli uomini senza che dia quel senso di "invidia" che danno molti attori fighi.

In più sto periodo in cui va di moda il buddisimo e ancor più i pro-tibet ne fanno la ciliegina sulla torta

quoto,

l'attore è centrato come immagine.

Poi come si fa proprio qui a leggere che ci voleva una donna come testimonial!

Porca miseria.. abbiamo appena detto e hanno appena fatto intendere che ora la Lancia sta cercando di ritornare a fare auto per uomini/ragazzi (pur con classe che non dispiace alle donne) e la Delta va chiaramente in questa direzione.. dopo Muse e Ypsilon...

e per cambiare questa immagine ci vuole un'altra modella a seguito delle Carla Bruni e Musa, Cucinotta o magari Dolce e Gabbana?

Bene Richard Gere quindi.

sono curioso di sentire il parere di alberto a sto punto....ma voi presenti alla presentazione dei pèochi eletti avete fatto delle fotine(soprattutto dentro)?

Vedo che anche se sono rientrato tardi, ho il vantaggio di riportare i prezzi di Delta in modo più preciso.

Anch'io arrivo (immensa forutuna Happy) dalll'incontro con Lancia a Mirafiori e vedrò di parlarne a dovere in apposito topic.

Sta di fatto che i prezzi ci sono stati dati in esclusiva (mondiale a ben guardare ) proprio oggi pomeriggio, a malapena impaginati in un foglio excel, perchè da poco stabiliti.

3 allestimenti: Argento - Oro - Platino

3 motori al lancio: 1.4 Tjet 120 CV, 1.4 Tjet 150 CV, 1.6 Mjet 120 CV

3 motorizzazioni a settembre: 1.9 Mjet TST 190 CV, 2.0 Mjet 165 CV

Tutti Euro 5.

Versione base

Argento 1.4 Tjet - 21.500 €

Versione pèrevista come più richiesta

Oro 1.6 Mjet - 25.500

Top di gamma

Platino 1.9 TST - 30.700 €

Da una motorizzazione all'altra il salto è di 1200€; tra un allestimento e quello superiore il salto è di 1600€.

A breve posto gli allestimenti di serie.

Tutti Euro 5.

Versione base

Argento 1.4 Tjet - 21.500 €

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Equipaggiamento di serie.

ARGENTO:

Alzacristalli ant e post

Chiusura centralizzata con telecomando

Specchietti elettrici

Fendinebbia adattivi

Clima manuale

Bracciolo anteriore attrezzato e refrigerato

Autoradio con lettore MP3

Volante con comandi radio 6 pulsanti

Sedili posteriori scorrevoli e reclinabili separatamente

6 airbag

Advanced ESP

Luci anteriori diurne a LED

ORO: allestimento Argento +

Cerchi in lega da 16"

Interni in pelle + alcantara

Volante in pelle

Pomello cambio in pelle

Vetri posteriori oscurati

Bracciolo posteriore attrezzato

Kit cromature interno

PLATINO: allestimento Oro +

Cerchi in lega 17" (18" per la TST)

Clima automatico bizona

Tetto apribile Granluce

Carrozzeria bicolore

Blu&Me

Davvero notevole, IMHO la configurazione top di gamma con allestimento Platino iper accessoriato con il 1.9 TST 190 CV a solo 30.700€

Modificato 27 Maggio 200817 anni fa da Regazzoni

Ma decidetevi 20.500 come diceva JCV o 21.500.......:)allora hai conoscuto bignamsHF mi ha chiesto se venivo anch'io ma non potevo.....più che altro la visita al cs lancia mi sarebbe piaciuto farla.

Ci sei effettivamente mancato. Ne valeva sicuramente la pena.

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Modificato 27 Maggio 200817 anni fa da Stefano73

Eh va bè

Curiosità da quanto parte il 1600 multjet?....giusto per vedere il delta:) di prezzo con croma.

Peccato che nei 1600 euro di differenza fra argento e oro non ci sia il bizona e nemmeno il Blu&Me.

Per la precisione tra argento e Oror 2200 € di optional inclusi.

Tra Oro e platino 3100 € di optionals inclusi.

non mi sono allontanato di molto...sono orgoglioso di me :b35:redd:clap