In effetti per stare più comodo potresti consigliarli una thesis

penso che tutto si possa discutere della Thesis tranne il comfort

Che voi sappiate, sono già ordinabili quelle sospensioni particolari di Delta?

Che ne pensate di questo articolo di quattroruote di novembre?http://img58.imageshack.us/my.php?image=lanciadelta2ck5.png

http://img58.imageshack.us/my.php?image=lanciadelta2cm4.png

Modificato 1 Novembre 200816 anni fa da Regazzoni
Uniti e aggiustati i link

Ecco fatto

Ma penso che sulla risposta di quattroruote non ci sia nulla da obiettare e poco da discutere la approvo al 100%.

Quoto anch'io con il pensiero di 4R, ma penso che con un body kit e un rialzamento possa dire la sua.

Quoto anch'io con il pensiero di 4R, ma penso che con un body kit e un rialzamento possa dire la sua.

Secondo me dice la sua anche adesso, certo che con passo più corto e meno lunga sarebbe stata ancora meglio soprattutto quando la si vede passare dalla carreggiata opposta:)

Secondo me dice la sua anche adesso, certo che con passo più corto e meno lunga sarebbe stata ancora meglio soprattutto quando la si vede passare dalla carreggiata opposta:)

Sicuramente se avessero preso la Bravo così com'è e gli avessero messo il muso e la coda della Delta attuale, sarebbe stata una Delta borghese "perfetta".

Comunque per ritardare un pò a questo squilibrio, un rialzamento+ body kit IMHO è necessario, anche per non perdere completamente anche gli ultimi residui della moda del Cascai.

Sicuramente se avessero preso la Bravo così com'è e gli avessero messo il muso e la coda della Delta attuale, sarebbe stata una Delta borghese "perfetta".

Comunque per ritardare un pò a questo squilibrio, un rialzamento+ body kit IMHO è necessario, anche per non perdere completamente anche gli ultimi residui della moda del Cascai.

Mah guarda che nella sua appartente sempilcità il quashai è disegnato benissimo ed appositamente per avere una parte superiore da auto e una inferiore da suv....un operazione simile su delta non so come verrebbe.