Vista pure io in un concessionario Abarth!

Bellina è bella e pure fatta bene!

Però è un'auto che veramente devi adorare per acquistarla, nel senso che è piccolina, costosa (19.000 € quella esposta) e molto caratterizzata esteticamente.

Per le mie esigenze, la GPA sarebbe già "più auto" e quindi meglio sfruttabile anche in altre evenienze. E con quel prezzo puoi già iniziar a pensare alla MiTo, che anche se non altrettanto di nicchia, è comunque un'auto che può esser presa in considerazione se ti vuoi divertire alla guida ed al contempo avere un prodotto raffinato.

Considerazioni personali a parte, mi ha colpito parecchio il volante: bel design, ed ottima impugnatura... Molto "cicciotta"

Curiosa la strumentazione, esteticamente ben realizzata e adatta a questa vettura. Il contagiri con indicazione di cambiata è un pelino nascosto dal volante in certe situazioni.

Ottimi i materiali, sensazione di solidità che trasuda ovunque.

Anche la solita baggianta riguardante il suono di chiusura degli sportelli, qui si può apprezzare con piacere, dato che il "pafff" è ben soffocato e non si sentono rumori "sferraglianti" dalla serratura... Cosa molto più curata che in altre auto del gruppo, quali Delta, 159 ed alto di gamma... Cavolata dicevo, ma da soddisfazione.

Un po' anomala la posizione di guida per una sportiva: si sta davvero troppo in alto e l'uso della pedaliera non è dei più naturali, almeno per le mie abitudini. Sul mio 1,90 poi, pesa parecchio l'impossibilità di avvicinare il volante verso di me, necessità conseguente al notevole arretramento del sedile.

Ma questo è un po' lo scotto da pagare per un'auto con questo design, che vincola molti altri parametri di progetto. Non è un difetto in se, però può non far sentire a proprio agio... Comunque ci si abitua a tutto per amore!

Curiosità, tra i possibili clienti c'erano 2 coniugi sulla 60ina che la spulciavano in tutte le parti e chiedevano informazioni ad un venditore. Piccola smorfia sentendo il prezzo, ma ormai la scintilla era già scoccata...

Mi sa che oggi non riesco proprio ad andarla a vedere... Va beh, tanto l'avevo già "spulciata" per bene.

Peccato che la seduta non sia bassa, speravo ci avessero lavorato.

Mi sa che oggi non riesco proprio ad andarla a vedere... Va beh, tanto l'avevo già "spulciata" per bene.

Peccato che la seduta non sia bassa, speravo ci avessero lavorato.

non ti perdi niente...era chiuso

Peccato che la seduta non sia bassa, speravo ci avessero lavorato.

Notizia letta su Motorbox.com: per fine anno sarà disponibile un sedile Sabelt più basso di 80 mm e più sportivo.

non ti perdi niente...era chiuso

Menghia! Per fortuna non sono sceso... ero davvero tentato!

Notizia letta su Motorbox.com: per fine anno sarà disponibile un sedile Sabelt più basso di 80 mm e più sportivo.

Sì, 8cm in meno di schienale.

Prime impressioni di guida qui: http://www.autopareri.com/forum/abarth/31685-test-stampa-impressioni-di-guida-fiat-5oo-abarth.html#post719353

Metteremo anche i test/rilevazioni quando saranno disponibili

Che bello oggi sono andato fino a tiburtina e l'unica conce di Roma era chiusa!

Mi ispira questo cinquino, nonostante i miei continuino a cercare improbabili scopiazzature dalla mini, ci sto seriamente pensando... Vorrei provarla, ma non so dove sta qua a firenze il conce...

se vai sul sito della abarth puoi cercare l'officina più vicino a te

Presentata, quindi?

Allora è giunto il momento di rompere i maroni al conce per avere una prova su strada appena possibile. Sono accesamente curioso di provare una cosa che promette un handling ancora più giocoso della mia e che ha il doppio esatto di cavalli nel cofano.