lunga ben più di panda in queste spies.

larga poco più di panda, se quelle sono le carreggiate. non abbastanza, imho. effetto panettoncino in agguato.

Calcola che anche in questa versione bianca, la carrozzeria della Panda è stata segata per lungo è allargata aggiungendo un rattoppino in mezzo.

Silenziatore classico in questo mulo... Mmmh...

autovandaag

Altre foto della Panda-Favelas.

secondo me è la Panda Abarth

Modificato 1 Dicembre 200816 anni fa da osmotico
sorry, Regazzoni

Scusate, ma è una mia impressione o nell'abitacolo è tutto più in alto? Plancia, volante, sedili... non vi pare tutto rialzato rispetto alla linea di cintura?

Calcola che anche in questa versione bianca, la carrozzeria della Panda è stata segata per lungo è allargata aggiungendo un rattoppino in mezzo.

ma un minimo cn questa c'entra?

appurato che il frontale dovrebbe avere questa soluzione no?

SEEEEEEEEEEEEE magara!!! Imbuttiscila e intozziscila parecchio

Comunque continuo a pensare che sulla panda (quella normale) potrebbero omologare anche pneumatici un pelo più larghi dei 165 (sono fissato)...

Ma quindi la nuova Ypsilon sarà circa 10 cm più stretta dell'attuale? (1.704 mm contro 1.60 circa della Panda allargata). Ma è probabile che la carrozzeria della nuova Ypsilon sia poi più larga? nel senso che l'unica cosa per ora veramente visibile è la carreggiata, ma qualche centimetro si potrebbe guadagnare ancora.

Calcola che anche in questa versione bianca, la carrozzeria della Panda è stata segata per lungo è allargata aggiungendo un rattoppino in mezzo.

vero. E' stretta, e la cosa ha dato anche qualche problemino in fase di sviluppo. Sarà un altro panettoncino, ma ihmo abbastanza carino. Personalmente avrei preferito una base gpunto magari accorciata (un po' come è successo per la y vecchia), ma probabilmente la cosa non si poteva fare, magari la si voleva posizionare più in baso per ficcarci in mezzo qualcosa, non saprei..