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I più attivi nella discussione

Inviato

Se non ci sono nuovi messaggi in merito è perché novità a riguardo non ce ne sono. Generalmente c'è una certa celerità nella segnalazione delle novità, di volta in volta, ergo non resta che pazientare e sperare. ;)

Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo intenditore. - Georges Courteline -

Inviato

Non so se questa foto sia già stata postata, proviene dall'archivio di Gente Motori. Dalla disposizione della marmitta mi sembra che questa sia a trazione integrale. Confermate?

Lancia_Ypsilon_Mule_5_G_header1600x800.jpg

Lancia_Ypsilon_Mule_4_G_header1600x800.jpg

... e con freni a disco posteriori (finalmente!):

Lancia_Ypsilon_Mule_3_G_header1600x800.jpg

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

dsarygf.jpg

"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

Inviato

o a metano

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

Inviato

... e io che già la immaginavo di traverso in controsterzo sulla neve... però non dovrebbe essere un filo più alta se fosse a metano? Tipo grandePunto e Panda, che sono rialzate...

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

dsarygf.jpg

"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

Inviato

a me sembra che sia abbastanza rialzata rispetto al normale, solo non si nota perchè proprio in corrispondenza del passaruota posteriore sono stati aggiunti un 5 cm di lamiera... credo sia improbabile proporre un seg b integrale anche se si volesse fare un suvvetto... quindi al 99% per me è metano

Inviato

improbabile ma figa una Y HF integrale.

Anyway, avrebbe sicuramente più seguito una versione a metano.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

Inviato
B premiumm con bicilindrico a metano, la compro subito. Speriamo che si diano una mossa.

Assolutamente d'accordo.

Inviato
improbabile ma figa una Y HF integrale.

Anyway, avrebbe sicuramente più seguito una versione a metano.

Quotone! Io ambirei alla prima col MA 140cv, ma non è una versione che farebbe grossi numeri e di questi tempi significa: "scordatevela".

Il bicilindrico a metano invece è una certezza.

Ma quando caspita esce questa Ypsilon, che son due anni che l'aspettiamo? Gira ancora col camuffo della panda!

Il 2011 è molto luuungo. :(

Ospite
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