Lancia Ypsilon - Prj. 846 (Riassunto a Pag.1 - nuovi Spy da Pag. 285)

[Guglielmi]

presa d'aria in che senso? quella inferiore o lo scudo? effettivamente mettere un qualcosa di lucido anzichè la solita plasticaccia opaca non sarebbe affatto male...

[Ario_]

questa a me sembra la più credibile...

e preferibile, per me.

[TONI]

meglio lucido ? quello e' il tanto bistrattato metalluro !

[Guglielmi]

bistrattato non da me.. io lo adoro.. basta vedere il my della bravo di quanto l'ha ulteriormente migliorata...

[PaoloGTC]

Credo che il metalluro sia stato bistrattato più che altro per la foggia che ha assunto sulla DisapPunto EVO

[Aymaro]

dico una ca..ata eh...ma non è che magari la presa d'aria avrà qualcosa a che vedere con questa roba qua?

beh, questo lavoro è di 2 ex studenti dello IED, un contest fatto tra varie scuole e coordinato direttamente da Fiat...

[mattypinna]

ma nessun insider ci può dare delucidazioni? dov'è ACS quando serve??? ACS salvaci tuuuuuuuuuuuuuuuu :-)

[alexanderset]

ma nessun insider ci può dare delucidazioni? dov'è ACS quando serve??? ACS salvaci tuuuuuuuuuuuuuuuu :-)

Imho è abbastanza scontato che (almeno internamente) sarà così:

Nella parte superiore è probabile che l'andamento non sia convesso verso l'alto ma concavo (come dice Toni), visto l'andamento della zona cofano/paraurti anteriore...In alternativa potrebbe esserci una cornice cromata come sulla Delta, ad andamento parallelo al cofano (quindi concava verso l'alto), o quasi orizzontale o addirittura leggermente convessa verso l'altro a formare una banda cromata a disegno ellissoidale...Ok basta con la geometria

[pablo]

Giusto per vedere il bicchiere mezzo pieno...:

probabilmente era tempo di un cambio di family feeling

(che però è sbajato..... cit. Quelo).

[pablo]

Si aggiunga.

QR non è neppure stato in grado di mettere nella giusta posizione

le fotine sulla storia della Y(psilon)....!