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Inviato
La ypslon è uguale a Ypslion attuale !

Come lunghezza e larghezza o in cosa?

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

Inviato
Come lunghezza e larghezza o in cosa?

lunghezza.... è leggemente piu stretta e creo anche più bassa ...

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

beh, visto che tra Ypsilon e panda ci stanno 12 cm di differenza di larghezza e te dici che la nuova Y sarà leggermente più stretta dell'attuale mi chiedo: hanno allargato le carreggiate della panda per allargare l'auto oppure hanno gonfiato la carrozzeria com'era uso in fiat qualche anno fa?

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

Inviato
beh, visto che tra Ypsilon e panda ci stanno 12 cm di differenza di larghezza e te dici che la nuova Y sarà leggermente più stretta dell'attuale mi chiedo: hanno allargato le carreggiate della panda per allargare l'auto oppure hanno gonfiato la carrozzeria com'era uso in fiat qualche anno fa?

Guarda la 500 non al panda..... il pianale di riferimento è la 500 che è larga 6 o 7 cm in meno..... la ypsilon dovrebbe essere 166 o giu di li di larghezza.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
lunghezza.... è leggemente piu stretta e creo anche più bassa ...

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato
lunghezza.... è leggemente piu stretta e creo anche più bassa ...

speriamo sia notevolmente più bassa dell'attuale perchè se la restringono senza abbassarla le proporzioni non saranno il massimo! già adesso con i suoi 153cm di altezza mi sembra esagerata...una macchina del genere dovrebbe stare sui 147cm,non di più secondo me!

Inviato
Guarda la 500 non al panda..... il pianale di riferimento è la 500 che è larga 6 o 7 cm in meno..... la ypsilon dovrebbe essere 166 o giu di li di larghezza.

Contando poi che 5oo ha carreggiate e passaruota abbondanti, ma fiancate e padiglione "a gianduiotto", cioè che si stringono verso l'alto, c'è spazio di manovra per ottenere un netto miglioramento di larghezza interna rispetto alla Fiat.

Ospite
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