Comunque queste immagini rubate (o pilotate,mah...) sono indicative perchè si nota che oltre ad essere un pre-preserie è privo di accessori basilari! Addirittura non mi sembra abbia il pulsante del clima! Pertanto si possono solo delineare l'aspetto generale e alcuni dettagli, ma in generale credo proprio non si possa fare alcune affermazione, nè di finiture, nè di stile, basandosi si queste foto!..

So di aver detto io stesso che il clima ha un design che non mi convince, ma spero proprio abbia un'altro effetto sulla verisione definitiva (senza ricorrere al bizona)!

avete notato nella foto dove si vede il volante che la radio li appare proprio in fuori?ma che però è allineata? secondo me è solo un effetto dell'angolazione della foto (l'altra dell'autoradio) che rende la radio piu grossa del suo alloggiamento

per me come design può andare tutto trann una cosa: il tunnel centrale. Troppo scarno e stretto

per me come design può andare tutto trann una cosa: il tunnel centrale. Troppo scarno e stretto

in effetti ha dato quelle impressione pure a me, tuttavia ho anche pesnato che parliamo di una "b"

si, una B che costa come una C!!! Con un prezzo di partenza di 15.000 euro la qualità è un dovere.

Mi sfugge il nesso fra scarno e qualità. Per il resto, che dovevano fare di diverso? Non è che ci sia tutto questo spazio per fare chissà cosa...

Stavo facendo un semplice ragionamento, pensando agli interni edi GP e mi è venuto in mente che una MiTo dovrebbe costare di più di una GP e quindi non potrebbe mai avere degli interni di peggiore qualità. Per cui, visto che da queste ultime immagini si percepisce una qualità pessima (peggiore di GP), ergo gli interni definitivi di MiTo non possono che essere stratosfericamente migliori di questi.

Mi sfugge il nesso fra scarno e qualità. Per il resto, che dovevano fare di diverso? Non è che ci sia tutto questo spazio per fare chissà cosa...

si vabbè dai, è una vettura di 4 metri, mica una Panda...

p.s. ma questa è una GP Abarth?

No, è una Punto normale. I sedili però non li ho mai visti.

per me come design può andare tutto trann una cosa: il tunnel centrale. Troppo scarno e stretto

si, una B che costa come una C!!! Con un prezzo di partenza di 15.000 euro la qualità è un dovere.

Quoto luc@.

Non capisco il connubio fra qualità e design...

Se dici che non ti piace l'impostazione data al tunnel centrale è un conto, ma la qualità è praticamente impossibile da percepire da un muletto.