Bella !!!!

Manca solo di vedere l'interno della macchina ....

Bravo Alfa .

Si' date=' ma con 95Cv; i troppi messaggi fanno perdere il filo ma il nostro buon Taurus ha pontificato:

[i']1.3JTDm

1.4JTB 120

1.4JTB 155*

1.6JTDm*

*motorizzazioni disponibili al lancio

Poi 2009 arriverà il 1.8 "GTA"

non e' detto poi che non lanciano alla fine direttamente il 1.4Turbo Multiair con 130cv...al posto di quello senza da 120...

...

Onestamente Se penso a una GPunto 3 porte coi cerchi sport e sull'altro piatto metto l'impressione fattami dal video della Mi.To, io al momento preferisco la GPunto.

...

In fin dei conti concordo... anche perchè da una parte a 18k € hai la GPunto Abarth dall'altra forse nemmeno il 120cv......

non e' detto che non lanciano direttamente il 1.4Turbo Multiair con 130cv...al posto di quello senza...

Beh, ne avrebbe solo da guadagnare!

(cmq ho fatto copia incolla da un tuo precedente messaggio per le info sopra... Soloo non ti ho quotato per errore. )

Ma a 4 mesi dal lancio non hanno ancora deciso???

Si... spiega le sue idee e scelte...

ricordo ancora la discussione avuta in incontro quando nel 2002 usci' Thesis e gli chiesi il perche di quei 2 fari singoli "da 500" su un muso di una ammiraglia cosi largo, importante: beh lui un po stizzito ha cominciato ad elogiarmi il faro, mi disse e mi descrisse questo quasi come un oggetto dal design eccezionale misto retro'/moderno come qualcosa di cui era eccezionalmente soddisfatto.. un suo vanto ecc ecc... ecc...

Insomma come se stessimo parlando di un bell'oggetto d'arredamento, quasi un soprammobile.... cosa che forse non metto neanche in discussione...

peccato che stessimo parlando di un muso di un'automobile, in cui quel bell'oggetto doveva "sposarsi" col resto dell'auto e nel mentre doveva comunicare 1000 cose... equilibrarsi con spazi, dimensioni, superfici...

ecco questo discorso proprio non gli è passato per la mente... e io ho poi lasciato perdere.. e da li' ho capito che con sto tizio non si poteva parlare.

(ps, la calandra non ho avuto il coraggio di metterla in dubbio.. anche perche ero insieme a vecchi lancisti dell'epoca dell'Aurelia... a cui piaceva un casino.. mentre per me era una cancellata assurda, sia per design che per posizionamento....)

vabbe.. ora di danni vedo che non ne fa piu, finche lo fanno parlare sulle auto gia fatte da altri.....

Dai lasciamolo parlare, poi i designer sulle loro "creature" sono suscettibili!!

Filmato a risoluzione maggiore:

quickshareit

Purtroppo il video "qualità broadcast" ufficiale Fiat in realtà fa abbastanza pena (da cui le evidenti scalettature).

Edit: il preview a quell'url è a dimensione ridotta. Cliccate su “download file” in alto a destra per scaricare il file a dimensione giusta.

Ne dici peste e corna ..ma ritorni sempre all'ovile?

I soldi io me li sudo..............

Diciamo che di prima botta si può dire che il secondo tentativo di una B sportiva in Alfa sembra abbastanza OK (al contrario della prima, ma li il modello era già ultrasput....dalla berlina 3 e 5 porte)

Un'Alfasud berlina vale sicuramente d+ di una qualsiasi versione sportiva del pesce lesso.

Che possa essere valida, siamo daccordo. Ma che sia una GPunto con delle linee francamente anche discutibili, pure.

Il video al contrario ricorda molto le inquadrature infelici delle foto ai prototipi. Qui sembra una saponetta cicciona sulle sue 4 ruotine. Le ruote sembrano incassate e il corpo vettura più rialzato da terra. Onestamente Se penso a una GPunto 3 porte coi cerchi sport e sull'altro piatto metto l'impressione fattami dal video della Mi.To, io al momento preferisco la GPunto. .

Sono daccordissimo, aggiungo che una foto di studio è una cosa........ una foto presa al reale un'altra (io, non so voi, di norma quando cammino e guardo ho le immagini come quelle delle fotocamere e non come quelle di studio rielaborate cento volte).

Un'Alfasud berlina vale sicuramente d+ di una qualsiasi versione sportiva del pesce lesso.

Che possa essere valida, siamo daccordo. Ma che sia una GPunto con delle linee francamente anche discutibili, pure.

Ma non intendevo Alfasud che era una C.

L'unica B (che poi era una sottoC) sportiva era: