Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)

Featured Replies

Inviato
  • Autore
Il ponte posteriore sembra strutturalmente diverso da quello Punto.

La trave torcente è sicuramente stata cambiata (e molto utile in questo senso il fatto che non sia saldata ma assemblata ai due bracci longitudinali), ma non ho sottomano un immagine del retrotreno della GPunto.

Se trovo qualcosa gli do una bella occhiata. ;)

  • Risposte 11.7k
  • Visite 2.1m
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Most Popular Posts

Inviato
Vi dico che se per strada e prendo certe buche come le prendeva lui scendo bestemmiando ma la vettura non aveva nessun problema: mi ha stupito!

"Bene non va, comunque non mi fermo".

( Tazio Nuvolari )

Inviato

nel video le faceva vedere uno dei ragazzi

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
Grazie del racconto: come ti è sembrata la capacità di assorbimento delle sospensioni su queste buche ? Magari comparandola ad altre auto simili delle quali hai esperienza ?

Io guido una 147 con i cerchi da 16 e senza assetto, la vettura aveva i 17 e non mi sembrava avesse l'assetto suv della mia: la capacità è molto buona, in quei tratti viaggiava poco sotto i 100 all'ora, l'auto non "dondolova" dopo il colpo anzi tornava subito piatta senza scomporsi troppo; in un punto preso più velocememente l'auto si è anche staccata dall'asfalto ma poi ha ripreso senza problemi. Le sospensioni fanno un ottimo lavoro e sono un ottimo compromesso tra guida sportiva e confort nella guida di tutti i giorni.

Philippe diceva che in molti tratti con molte supercar non potevi andarci per via del fondo stradale, mentre con la Mito potevi percorrerli senza problemi anche velocemente!;)

Inviato

Sono riusciti a limitare la sensazione "motoscafo" nelle accelerazioni da fermo (non so se mi sono spiegato: intendo il vistoso beccheggio in accelerazione)?

La chiave, per quello che si vede, la trovo pesssssssima.

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Background Picker
Customize Layout

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.